Transmission avant gauche

Outillage spécialisé indispensable
Rou. 604-01	Immobilisateur de moyeux
Tav. 476	Extracteur de rotule

Couples de serragem
vis de fixation de roue	11 daN.m
écrou de moyeu	28 daN.m
écrou de rotule de direction	3,7 daN.m
écrou de rotule inférieure	6,2 daN.m
écrou de barre stabilisatrice	4,4 daN.m
vis du palier de transmission	4,4 daN.m

DÉPOSE

I -CÔTÉ ROUE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
• Déposer la biellette de capteur de lampe au xénon (si le véhicule en est équipé).
• Déposer :

• la roue avant gauche,
• l'écrou de moyeu à l'aide de l'outil (Rou. 604-01).

• Débrancher le capteur de vitesse de roue.

• Déposer :

• l'écrou de rotule de direction (1),
• la rotule du porte-fusée à l'aide de l'outil (Tav. 476),
• l'écrou supérieur de barre stabilisatrice (2),
• le boulon de rotule inférieure (3).

• Repousser la transmission du porte-fusée en pivotant le porte-fusée.
• Déposer la transmission côté roue.

II - CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES

• Vidanger la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses).
• Déposer la transmission côté boîte de vitesses.

REMPLACEMENT

Nota : Contrôler l'état des portées de joint à lèvre.

Remplacer systématiquement le joint à lèvre de sor tie de différentiel (Chapitre Boîte de vitesses mécanique, Joint de sortie de différentiel, page 21A-7).

• Protecteur en place, graisser les cannelures du joint côté boîte de vitesses avec de la MOLYKOTE BR2 .
• Positionner et engager la transmission dans le planétaire du pont.
• Engager la fusée dans le moyeu.

La transmission doit rentrer librement jusqu'à ce que la transmission dépasse suffisamment pour la mise en place de l'écrou de moyeu.

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.
• Serrer aux couples :

• les vis de fixation de roue (11 daN.m),
• l'écrou de moyeu (28 daN.m),
• l'écrou de rotule de direction (3,7 daN.m),
• l'écrou de rotule inférieure (6,2 daN.m),
• l'écrou de barre stabilisatrice (4,4 daN.m),
• les vis du palier de transmission (4,4 daN.m),

• Effectuer le remplissage et le niveau d'huile de la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses).