Contacteur d'allumage

- Ne tournez jamais le contacteur d'allumage sur « LOCK » pendant que le véhicule roule ou est remorqué, car cela verrouillerait le volant et empêcherait de diriger le véhicule. De plus, lorsque le moteur est coupé, il faut beaucoup plus d'effort que d'habitude pour diriger.

- Avant de quitter le véhicule, retirez toujours la clé du contacteur d'allumage par sécurité, et ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans le véhicule. Le non-respect de cette procédure pourrait blesser un enfant ou d'autres personnes. Les enfants pourraient manœuvrer les lève-vitres électriques, le toit ouvrant ou d'autres commandes, voire faire démarrer le véhicule.

Ne fixez pas de porte-clés ou d’étui à clés volumineux à l’une ou l’autre des clés. S’il heurte vos genoux ou vos mains pendant la conduite, il pourrait faire passer le contacteur d’allumage de la position « ON » à la position « Acc » ou « LOCK », arrêtant ainsi le moteur.

De plus, si la clé est attachée à un porte-clés ou à un gros trousseau de clés, la force centrifuge peut agir sur elle pendant le déplacement du véhicule et entraîner une rotation involontaire du contacteur d’allumage.

Le contacteur d’allumage possède quatre positions :
LOCK, Acc, ON et START.

- Utiliser longtemps les accessoires électriques avec le contacteur d'allumage en position « ON » ou « Acc » peut décharger la batterie.

- Si le contacteur d'allumage ne peut pas passer de la position « LOCK » à la position « Acc », tournez légèrement le volant vers la gauche et vers la droite tout en tournant le contacteur d'allumage.