Essuie-glace et lave-glace

Par temps de gel, n'utilisez pas le lave-glace avant que le pare-brise ne soit suffisamment réchauffé par le dégivrage.

Sinon, le liquide de lave-glace peut geler sur le pare-brise et gêner votre visibilité.

- Ne faites pas fonctionner le lave-glace en continu pendant plus de 10 secondes, ou lorsque le réservoir de liquide lave-glace est vide. Cela peut provoquer une surchauffe du moteur du lave-glace.

Vérifiez fréquemment le niveau de liquide de lave-glace, par exemple lors des arrêts pour le carburant.

- Ne faites pas fonctionner les essuie-glaces lorsque le pare-brise ou la lunette arrière est sec. Cela peut rayer la vitre, endommager les balais et griller le moteur d'essuie-glace. Avant d'utiliser l'essuie-glace sur un pare-brise ou une lunette arrière secs, utilisez toujours le lave-glace.

- Par temps de gel, assurez-vous que les balais ne sont pas gelés sur le pare-brise ou la lunette arrière avant de mettre en marche les essuie-glaces.

Faire fonctionner les essuie-glaces alors que les balais sont collés à la vitre peut non seulement endommager les balais, mais aussi griller le moteur d'essuie-glace. Si les balais sont collés à la vitre, veillez à utiliser le dégivrage, le dispositif antigel de pare-brise (si équipé) ou le dégivrage de la lunette arrière avant d'activer les essuie-glaces.

- Si les essuie-glaces s'arrêtent en fonctionnement à cause de glace ou de tout autre obstacle sur la vitre, le moteur d'essuie-glace peut griller même si le commutateur d'essuie-glace est coupé. Dans ce cas, arrêtez rapidement le véhicule en lieu sûr, placez le contacteur d'allumage sur la position « LOCK » et nettoyez la vitre pour permettre un fonctionnement correct des essuie-glaces.

- Utilisez de l'eau propre si le liquide lave-glace n'est pas disponible. Dans les régions où l'eau gèle en hiver, utilisez le liquide lave-glace SUBARU ou un produit équivalent.

Reportez-vous à « Liquide lave-glace ».

Par ailleurs, lorsque vous conduisez par temps de gel, utilisez des balais d'essuie-glace antigel.

- Ne nettoyez pas les balais d'essuie-glace avec de l'essence ou un solvant tel que du diluant à peinture ou de la benzine. Cela entraînerait la détérioration des balais.

- Le moteur d'essuie-glace avant est protégé contre les surcharges par un disjoncteur.

Si le moteur fonctionne en continu sous une charge anormalement élevée, le disjoncteur peut se déclencher pour arrêter temporairement le moteur. Si cela se produit, garez votre véhicule dans un endroit sûr, coupez le commutateur d'essuie-glace et attendez environ 10 minutes. Le disjoncteur se réarme automatiquement et les essuie-glaces fonctionnent de nouveau normalement.

- Nettoyez périodiquement les balais d'essuie-glace et la vitre avec du liquide lave-glace pour éviter les traces et pour enlever les dépôts de sel de déneigement ou le film routier. Maintenez la commande de lave-glace enfoncée pendant au moins 1 seconde afin que le liquide soit projeté sur tout le pare-brise ou la lunette arrière.

- La graisse, la cire, les insectes ou d'autres matières sur le pare-brise ou sur le balai d'essuie-glace provoquent un fonctionnement saccadé des essuie-glaces et des traces sur la vitre. Si vous ne parvenez pas à éliminer ces traces après avoir utilisé le lave-glace, ou si le fonctionnement des essuie-glaces est saccadé, nettoyez la surface extérieure du pare-brise ou de la lunette arrière ainsi que les balais d'essuie-glace à l'aide d'une éponge ou d'un chiffon doux, avec un détergent neutre ou un nettoyant légèrement abrasif. Après le nettoyage, rincez la vitre et les balais à l'eau claire. La vitre est propre si aucune goutte ne se forme sur la vitre lors du rinçage à l'eau.

- Si les traces persistent même après avoir suivi cette procédure, remplacez les balais d'essuie-glace par des neufs. Pour les instructions de remplacement, reportez-vous à « Remplacement des balais d'essuie-glace ».