Pression et usure des pneus

Le maintien de la pression correcte des pneus contribue à maximiser leur durée de vie et est indispensable pour de bonnes performances de conduite.

Vérifiez et, si nécessaire, réglez la pression de chaque pneu (y compris la roue de secours) au moins une fois par mois (par exemple, lors d'un arrêt pour le carburant) et avant tout long trajet.

Vérifiez la pression des pneus lorsque ceux-ci sont froids. Utilisez un manomètre pour régler la pression des pneus aux valeurs indiquées sur l'étiquette de pression des pneus. L'étiquette se trouve sur le montant de porte côté conducteur.

Même un court trajet réchauffe les pneus et augmente leur pression.

La pression des pneus est également influencée par la température extérieure. Il est préférable de vérifier la pression des pneus à l'extérieur avant de prendre le véhicule.

Lorsqu'un pneu se réchauffe, l'air qu'il contient se dilate, ce qui augmente la pression. Veillez à ne pas laisser d'air s'échapper par erreur d'un pneu chaud pour réduire sa pression.

- Les pneus sont considérés comme froids lorsque le véhicule est resté garé pendant au moins 3 heures ou a parcouru moins de 1 mile (1,6 km).

Ne laissez pas d'air s'échapper de pneus chauds pour régler la pression. Cela entraînerait une pression insuffisante.

Une pression des pneus incorrecte nuit à la maniabilité et au confort de conduite, et entraîne une usure anormale des pneus.

- Pression de gonflage correcte (usure uniforme de la bande de roulement)

La tenue de route est bonne et la direction est précise. La résistance au roulement est faible, la consommation de carburant est donc également plus faible.

- Pression de gonflage anormalement basse (usure sur les épaules de la bande de roulement)

La résistance au roulement est élevée, la consommation de carburant est donc également plus élevée.

- Pression de gonflage anormalement élevée (usure au centre de la bande de roulement)

Le confort de conduite est médiocre. De plus, le pneu amplifie les effets des bosses et des creux de la chaussée, pouvant entraîner des dommages au véhicule.

Si l'étiquette de pression des pneus indique les pressions pour le véhicule à pleine charge, réglez la pression des pneus aux valeurs correspondant à la charge réelle du véhicule.

Rouler à haute vitesse avec des pneus dont la pression est excessivement basse peut provoquer une déformation importante des pneus et un échauffement rapide. Une forte hausse de température peut entraîner le décollement de la bande de roulement et la destruction des pneus. La perte de contrôle du véhicule qui en résulte peut provoquer un accident.