Moteur
Diagnostic des symptômes du système de charge
Dans ce manuel : Moteur
~1min de lecture
| Condition | Cause possible | Élément de correction / référence |
| Le générateur ne charge pas | Fils conducteurs ouverts ou en court-circuit, ou connexions desserrées. | Réparer, remplacer ou connecter correctement. |
| Bobine du générateur en court-circuit, à la masse ou ouverte. | Remplacer | |
| Régulateur/redresseur en court-circuit ou perforé. | Remplacer | |
| Le générateur charge, mais le taux de charge est inférieur aux spécifications | Les fils conducteurs ont tendance à se mettre en court-circuit ou en circuit ouvert, ou à se desserrer au niveau des bornes. | Réparer ou resserrer. |
| Bobine du générateur à la masse ou ouverte. | Remplacer | |
| Régulateur/redresseur défectueux | Remplacer | |
| Éléments de batterie défectueux. | Remplacez la pile. | |
| Le générateur surcharge | Court-circuit interne dans la batterie. | Remplacez la pile. |
| Régulateur/redresseur endommagé ou défectueux | Remplacer | |
| Mauvaise mise à la masse du régulateur/redresseur | Nettoyer et resserrer la mise à la masse. | |
| Charge instable | Isolant du fil conducteur usé par les vibrations, entraînant des courts-circuits intermittents. | Réparer ou remplacer |
| Générateur en court-circuit interne. | Remplacer | |
| Régulateur/redresseur défectueux | Remplacer | |
| La batterie se surcharge | Régulateur/redresseur défectueux. | Remplacer. |
| Batterie défectueuse | Remplacer. | |
| Mauvais contact du connecteur du fil du générateur. | Réparer. | |
| La batterie se décharge rapidement | Problème dans le système de charge | Contrôler le générateur, le régulateur/redresseur et les connexions du circuit, et effectuer les réglages nécessaires pour obtenir le fonctionnement de charge spécifié. |
| Les plaques ont perdu une grande partie de leur matière active suite à une surcharge. | Remplacer la batterie et corriger le système de charge. | |
| Court-circuit interne dans la batterie | Remplacez la pile. | |
| Tension de batterie trop faible. | Recharger complètement la batterie. | |
| Batterie trop ancienne. | Remplacez la pile. | |
| « Sulfatation » de la batterie | Taux de charge incorrect. (Lorsqu'elle n'est pas utilisée, la batterie doit être contrôlée au moins une fois par mois pour éviter la sulfatation.) | Remplacez la pile. |
| La batterie est restée inutilisée trop longtemps dans un climat froid. | Remplacer la batterie si elle est fortement sulfatée |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Suzuki GSX-R 1000 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Cette page vous a-t-elle été utile ?