Si vous avez un pneu crevé

Retirez le pneu crevé et remplacez-le par la roue de secours fournie. Avant de soulever le véhicule • Immobilisez le véhicule sur une surface dure et plane. • Serrez le frein de stationnement. • Placez le levier de vitesses en position P. • Coupez le moteur. • Allumez les feux de détresse. Emplacement de la roue de secours, du cric et des outils

Sortie du cric et du sac à outils

Retirez le cache.

Décrochez et retirez le sac à outils.

Retirez le cric.

1. Pour desserrer
2. Pour serrer

Sortie de la roue de secours

Assemblage de la manivelle du cric.

Retirez la manivelle de cric et la rallonge de manivelle de cric de la trousse à outils et de l'ensemble en suivant ces étapes.

1. Desserrez le boulon et la vis à l'aide de la manivelle de cric ou d'un tournevis.

2. Assemblez les rallonges de manivelle de cric et serrez le boulon.

Vérifiez que le boulon est bien serré.

3. Assemblez la manivelle de cric et la rallonge de manivelle de cric, puis serrez la vis.

Vérifiez que la vis est bien serrée.

Insérez l'extrémité de la rallonge de manivelle dans la vis de descente et tournez-la dans le sens antihoraire.

Abaissez complètement la roue de secours jusqu'au sol.

Sortez la roue de secours et retirez le support de fixation.

Remplacement d'un pneu crevé

Calez les roues.

Retirez l'enjoliveur de roue à l'aide de l'outil de dépose d'enjoliveur.

Pour protéger l'enjoliveur de roue, placez un chiffon entre l'outil de dépose d'enjoliveur et l'enjoliveur, comme indiqué sur l'illustration.

Desserrez légèrement les écrous de roue (un tour).

Assemblage de la manivelle du cric.

Retirez la manivelle de cric, la rallonge de manivelle de cric et la barre de manivelle de cric de la trousse à outils, puis assemblez-les en suivant ces étapes.

1. Desserrez les boulons et la vis à l'aide de la manivelle de cric ou d'un tournevis.

2. Assemblez les rallonges de manivelle de cric et la barre de manivelle de cric, puis serrez les boulons.

Vérifiez que les boulons sont bien serrés.

3. Assemblez la rallonge de manivelle de cric et la manivelle de cric, puis serrez la vis.

Vérifiez que la vis est bien serrée.

Placez le cric aux points de levage, comme illustré.

Avant : sous le longeron du châssis. Arrière : sous le carter de pont arrière.

Soulevez le véhicule jusqu'à ce que le pneu soit légèrement décollé du sol.

Lors du positionnement du cric sous le carter de pont arrière, assurez-vous que la rainure située sur le dessus du cric s'emboîte avec le carter de pont arrière.

Retirez tous les écrous de roue et le pneu.

Lorsque vous posez le pneu au sol, placez-le de façon que le dessin de la jante soit orienté vers le haut afin d'éviter de rayer la surface de la jante.

Installation de la roue de secours

Retirez toute saleté ou tout corps étranger de la surface de contact de la roue.

Si des corps étrangers se trouvent sur la surface de contact de la roue, les écrous de roue peuvent se desserrer pendant la conduite, ce qui peut entraîner la chute de la roue.

Installez la roue de secours et
serrez légèrement chaque écrou de roue à la main, d'environ la même valeur.

Lors du remplacement d'une roue en alliage léger par une roue en acier, serrez les écrous de roue jusqu'à ce que la partie conique entre en contact léger avec le siège de la jante.

Lors du remplacement d'une roue en aluminium par une roue en aluminium, serrez les écrous de roue jusqu'à ce que la rondelle entre en contact avec la jante.

Descendez le véhicule.

Serrez fermement chaque écrou de roue deux ou trois fois dans l'ordre indiqué sur l'illustration.

Couple de serrage :

81 pi
•lbf (110 N
•m, 11,2 kgf
•m)

Rangement du pneu crevé/de la roue de secours, du cric et des outils

Posez le pneu côté extérieur vers le haut, puis installez le support de maintien.

Insérez la languette du support de fixation dans l'un des trous de la roue.

Soulevez le pneu.

Véhicules équipés de la suspension dynamique Kinetic : tirez le pneu vers l'arrière du véhicule lors du levage. Après le levage, vérifiez visuellement que le pneu n'interfère pas avec les composants.

Rangez solidement les outils et le cric
, puis remettez le cache en place.

Après le changement de pneu

Le système de contrôle de la pression des pneumatiques doit être réinitialisé.

Lors de l'utilisation de la roue de secours

La roue de secours n'étant pas équipée d'un capteur et émetteur de pression des pneus, une pression de gonflage insuffisante de la roue de secours ne sera pas signalée par le système de surveillance de la pression des pneus. De plus, si vous remplacez la roue de secours après l'allumage du témoin de pression des pneus, le témoin reste allumé.

ATTENTION Utilisation du cric Une utilisation incorrecte du cric peut faire tomber brusquement le véhicule du cric, entraînant un risque de mort ou de blessures graves. • N'utilisez pas le cric à d'autres fins que le remplacement des pneus ou la pose et la dépose des chaînes antidérapantes. • Utilisez uniquement le cric fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu crevé. Ne l'utilisez pas sur d'autres véhicules et n'utilisez pas d'autres crics pour remplacer les pneus de ce véhicule. • Vérifiez toujours que le cric est correctement positionné sur le point de levage. • Ne placez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsqu'il est soutenu par le cric.
• Ne démarrez pas et ne faites pas tourner le moteur lorsque le véhicule est soutenu par le cric.
• Ne soulevez pas le véhicule si une personne se trouve à l'intérieur. • Lors du levage du véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
• Ne soulevez pas le véhicule à une hauteur supérieure à celle nécessaire pour remplacer le pneu.
• Utilisez un chandelle si vous devez vous glisser sous le véhicule. Véhicules équipés de marchepieds automatiques • Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves :
• Lorsque vous soulevez le véhicule, désactivez toujours le contacteur des marchepieds automatiques.
• Lorsque vous soulevez le véhicule, n'utilisez pas un marchepied automatique comme point de levage. Le marchepied automatique pourrait se briser et causer des blessures.

Soyez particulièrement prudent lors de la descente du véhicule afin de ne blesser personne qui travaille sur le véhicule ou à proximité.

ATTENTION Utilisation de la manivelle du cric Serrez fermement tous les boulons de la manivelle du cric à l'aide d'un tournevis cruciforme (Phillips), afin d'éviter que les éléments de rallonge ne se désolidarisent de façon inattendue. Remplacement d'un pneu crevé • Respectez les précautions suivantes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des blessures graves :
• Abaissez complètement la roue de secours jusqu'au sol avant de la retirer de sous le véhicule.
• N'essayez pas de retirer l'enjoliveur de roue à la main. Manipulez l'enjoliveur avec précaution pour éviter toute blessure corporelle inattendue. • Ne fixez pas un enjoliveur de roue gravement endommagé, car il pourrait se détacher de la roue pendant que le véhicule roule. • Ne touchez pas les disques de roue ni la zone autour des freins immédiatement après avoir conduit le véhicule. Après un trajet, les disques de roue et la zone autour des freins sont extrêmement chauds. Les toucher avec les mains, les pieds ou d'autres parties du corps pendant le changement d'un pneu, etc., peut causer des brûlures.
• Le non-respect de ces précautions peut entraîner le desserrage des écrous de roue et la chute du pneu, avec un risque de mort ou de blessures graves. • Faites serrer les écrous de roue au couple de 81 pi·lbf (110 N·m, 11,2 kgf·m) à l'aide d'une clé dynamométrique dès que possible après le changement de roue. • Lors de la pose d'un pneu, utilisez uniquement des écrous de roue spécialement conçus pour cette roue. • En cas de fissures ou de déformations dans les vis de boulon, les filets d'écrou ou les trous de boulon de la roue, faites inspecter le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

• Lors de l'installation des écrous de roue, veillez à les monter avec l'extrémité conique tournée vers l'intérieur.

AVIS

Ne pas rouler avec un pneu crevé

Ne poursuivez pas la conduite avec un pneu crevé.

Même sur une courte distance, rouler avec un pneu crevé peut endommager le pneu et la roue de façon irréparable.

Lors du rangement du pneu crevé

S'assurer qu'aucun objet n'est coincé entre le pneu et le dessous de caisse du véhicule.

Lors du remplacement des pneus

• Lors de la dépose ou de la repose des roues, des pneus ou du capteur et émetteur de pression des pneus, contactez votre concessionnaire Toyota, car le capteur et émetteur de pression des pneus peut être endommagé en cas de manipulation incorrecte.

• Remplacez également les passe-cloisons des capteurs et émetteurs de pression des pneus.

Pour éviter d'endommager les valves et émetteurs d'alerte de pression des pneus

Lorsqu'un pneu est réparé avec un produit d'étanchéité liquide, le capteur et l'émetteur de pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement. Si un produit d'étanchéité liquide a été utilisé, contactez votre concessionnaire Toyota ou un atelier qualifié dès que possible. Veillez à remplacer le capteur et l'émetteur de pression des pneus lors du remplacement du pneu.