Toyota 4Runner : Installation

POSE ATTENTION / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Lire impérativement les précautions avant d'effectuer cette procédure (voir la page ).

REMARQUE :

Utiliser la même procédure pour les côtés droit et gauche.
La procédure ci-dessous concerne le côté gauche.
Un boulon sans valeur de couple spécifiée est indiqué dans le tableau standard des boulons (voir page ).

PROCÉDURE

1. INSTALLER PROVISOIREMENT L'AMORTISSEUR AVANT AVEC RESSORT HÉLICOÏDAL (avec REAS)

(a) Installer le ressort hélicoïdal sur la caisse du véhicule, l'extrémité inférieure du ressort orientée vers l'arrière du véhicule.

Texte dans l'illustration

*a	Extrémité inférieure
*b	Côté extérieur
*c	Côté arrière

(b) Installer les 3 écrous sur la partie supérieure de l'amortisseur avant avec ressort hélicoïdal.

Couple :

64 N·m {653 kgf·cm, 47 pi·lbf}

(d) Installer le boulon.

Couple :

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

AVIS :

Veiller à engager les ergots du support dans un trou côté châssis.

(e) Comme indiqué sur l'illustration, serrer l'écrou jusqu'à ce que le jeu atteigne la valeur spécifiée.

Jeu :

1 mm (0.0394 po)

Couple de serrage de référence :

25 N·m (255 kgf·cm, 18 pi·lbf)

Texte dans l'illustration

*1	Tournez le bouton
*2	Maintenez la touche

2. INSTALLER PROVISOIREMENT L'AMORTISSEUR AVANT AVEC RESSORT HÉLICOÏDAL (sans REAS)

(a) Installer le ressort hélicoïdal sur la caisse du véhicule, l'extrémité inférieure du ressort orientée vers l'arrière du véhicule.

Texte dans l'illustration

*a	Extrémité inférieure
*b	Côté extérieur
*c	Côté arrière

(b) Installer les 3 écrous sur la partie supérieure de l'amortisseur avant avec ressort hélicoïdal.

Couple :

64 N·m {653 kgf·cm, 47 pi·lbf}

3. MONTER LA BARRE STABILISATRICE AVANT (avec KDSS)

4. MONTER LA FIXATION D'EXTRÉMITÉ DE BARRE STABILISATRICE AVANT (avec KDSS)

5. INSTALLER LA BARRE STABILISATRICE AVANT (sans KDSS)

6. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE (sans KDSS)

7. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROIT (sans KDSS)

8. CONNECTER LA BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE (sans KDSS)

(a) Connecter la biellette de barre stabilisatrice à la fusée de direction avec l'écrou.

Couple :

70 N·m {710 kgf·cm, 52 pi·lbf}

REMARQUE :

Si la rotule tourne avec l'écrou, utiliser une clé hexagonale de 6 mm pour maintenir la tige.

9. CONNECTER LA BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE (sans KDSS)

REMARQUE :

Suivez la même procédure que celle décrite pour le côté gauche.

10. INSTALLER L'ENTRETOISE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT

11. INSTALLER LA PROTECTION DE DESSOUS DE MOTEUR N° 1

12. INSTALLER LE CACHE DE PARE-CHOCS AVANT INFÉRIEUR

13. INSTALLER LA ROUE AVANT

Couple :

pour roue en aluminium :

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

pour roue en acier :

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

14. STABILISER LA SUSPENSION

(a) Descendre le véhicule.

(b) Faire osciller le véhicule de haut en bas plusieurs fois pour stabiliser la suspension.

15. SERRER L'AMORTISSEUR AVANT AVEC RESSORT HÉLICOÏDAL

(a) Serrer l'écrou.

Couple :

95 N·m {969 kgf·cm, 70 pi·lbf}

16. INSPECTER ET RÉGLER LA GÉOMÉTRIE DES ROUES AVANT

(a) Contrôler et régler le parallélisme avant (voir page ).

Installation

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