Étalonnage de la boussole
L'affichage de la direction s'écarte de la direction réelle déterminée par le champ magnétique terrestre. L'écart varie selon la position géographique du véhicule.
Si vous franchissez une limite de zone indiquée sur l'illustration, la boussole dévie.
Pour obtenir une précision supérieure ou un étalonnage parfait, reportez-vous à ce qui suit.
■ Étalonnage de la déviation 1 Arrêtez le véhicule.2 Maintenez la touche « AUTO » enfoncée pendant 6 secondes.
Un numéro (1 à 15) apparaît sur l'affichage du compas.

3 Appuyez sur le commutateur et, en vous reportant à la carte ci-dessus, sélectionnez le numéro de la zone dans laquelle vous vous trouvez.
Si la direction s'affiche quelques secondes après le réglage, le calibrage est terminé.
■ Étalonnage en cercle 1 Arrêtez le véhicule à un endroit où il est sûr de rouler en cercle.2 Maintenez la touche « AUTO » enfoncée pendant 9 secondes.
« C » apparaît sur l'afficheur de la boussole.

3 Roulez en cercle à 8 km/h maximum jusqu'à ce qu'une direction s'affiche.
S'il n'y a pas assez d'espace pour rouler en cercle, faites le tour du pâté de maisons jusqu'à ce que la direction s'affiche.

La boussole peut ne pas indiquer la bonne direction dans les conditions suivantes :
●Le véhicule vient d'être arrêté immédiatement après un virage. ●Le véhicule est sur une surface inclinée. ●Le véhicule se trouve dans un endroit où le champ magnétique terrestre subit des perturbations dues à des champs magnétiques artificiels (parking souterrain, sous un pylône en acier, entre des bâtiments, parking sur le toit, près d'une intersection, près d'un gros véhicule, etc.). ●Le véhicule s'est aimanté. (Un aimant ou un objet métallique se trouve près du rétroviseur intérieur.) ●La batterie a été débranchée.●Une porte est ouverte.
ATTENTION ■Pendant la conduite du véhiculeNe réglez pas l'afficheur. Ne le réglez que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
■Lors de l'étalonnage par rotationChoisissez un espace dégagé et faites attention aux piétons et aux véhicules à proximité.
Respectez les règles de circulation locales pendant le calibrage en cercle.
AVIS ■Pour éviter les dysfonctionnements de la boussoleNe placez pas d'aimants ni d'objets métalliques près du rétroviseur intérieur.
Cela pourrait provoquer un dysfonctionnement du capteur de la boussole.
■Pour assurer le bon fonctionnement de la boussole ●Ne procédez pas à l'étalonnage par rotation de la boussole dans un endroit où le champ magnétique terrestre subit des perturbations dues à des champs magnétiques artificiels.●Pendant le calibrage, n'actionnez pas les systèmes électriques (toit ouvrant, lève-vitres électriques, etc.) car ils peuvent perturber le calibrage.
Testez-vous
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