Que faire en cas de... (Dépannage)

En cas de problème, vérifiez les points suivants avant de contacter votre concessionnaire Toyota. Les portes ne peuvent pas être verrouillées, déverrouillées, ouvertes ou ferméesVous avez perdu vos clés

● Si vous perdez vos clés ou clés mécaniques, de nouvelles clés ou clés mécaniques d’origine peuvent être fabriquées par votre concessionnaire Toyota. ● Si vous perdez vos clés électroniques, le risque de vol du véhicule augmente considérablement. Contactez immédiatement votre concessionnaire Toyota.

Les portes ne peuvent pas être verrouillées ou déverrouillées ● La pile de la clé est-elle faible ou épuisée ? ● Véhicules équipés d'un système de clé intelligente : le contact est-il en mode IGNITION ON ? Lors du verrouillage des portes, coupez le contact. ● Véhicules équipés d'un système de clé intelligente : la clé électronique est-elle restée à l'intérieur du véhicule ? Lors du verrouillage des portes, assurez-vous d'avoir la clé électronique sur vous.

● La fonction peut ne pas fonctionner correctement en raison des conditions de propagation des ondes radio.

La porte arrière ne peut pas être ouverte ● Le verrouillage de sécurité enfants est-il activé ?

La porte arrière ne peut pas être ouverte depuis l’intérieur du véhicule lorsque le verrouillage est activé. Ouvrez la porte arrière depuis l’extérieur, puis déverrouillez le verrouillage de sécurité enfant.

Le coffre est fermé avec la clé électronique restée à l'intérieur (véhicules équipés d'un système de clé intelligente)

● La fonction empêchant de laisser la clé électronique dans le coffre s’active, et vous pouvez ouvrir le coffre normalement. Retirez la clé du coffre.

Si vous pensez qu'il y a un problèmeLe moteur ne démarre pas (véhicules sans système de clé intelligente)

● Véhicules à boîte manuelle : la clé est-elle tournée en appuyant fermement sur la pédale d’embrayage ? ● Sauf véhicules à boîte manuelle : le levier de sélection est-il en position P ? ● Le volant est-il déverrouillé ? ● La batterie est-elle déchargée ?

Le moteur ne démarre pas (véhicules équipés d'un système de clé intelligente) ● Sauf véhicules à boîte manuelle : avez-vous appuyé sur le bouton du moteur tout en enfonçant fermement la pédale de frein ? ● Véhicules à boîte manuelle : avez-vous appuyé sur le bouton du moteur tout en enfonçant fermement la pédale d'embrayage ? ● Sauf véhicules à boîte manuelle : le levier de vitesses est-il en P ? ● La clé électronique est-elle détectable quelque part à l'intérieur du véhicule ? ● Le volant est-il déverrouillé ? ● La pile de la clé électronique est-elle faible ou épuisée ?

Dans ce cas, le moteur peut être démarré de façon provisoire.

● La batterie est-elle déchargée ?

Le levier de vitesses ne peut pas être sorti de P même en enfonçant la pédale de frein (véhicules à boîte automatique ou à variation continue)

● Véhicules sans système de clé intelligente : le commutateur du moteur est-il en position « ON » ? Si vous ne pouvez pas libérer le levier de sélection en appuyant sur la pédale de frein alors que le commutateur du moteur est en position « ON ». ● Véhicules avec système de clé intelligente : le commutateur du moteur est-il en mode IGNITION ON ? Si vous ne pouvez pas libérer le levier de sélection en appuyant sur la pédale de frein alors que le commutateur du moteur est en mode IGNITION ON.

Le volant ne peut pas être tourné après l'arrêt du moteur

● Véhicules sans système de clé intelligente : le verrouillage s’effectue pour empêcher le vol du véhicule si la clé est retirée du commutateur du moteur.
● Véhicules avec système de clé intelligente : le verrouillage s’effectue automatiquement pour empêcher le vol du véhicule.

Les vitres ne s'ouvrent ni ne se ferment en actionnant les commutateurs de lève-vitre électrique ● Le verrouillage des vitres est-il enclenché ?

Les lève-vitres, à l’exception de celui du siège conducteur, ne peuvent pas être actionnés si le bouton de verrouillage des lève-vitres est enfoncé.

Le contact moteur est coupé automatiquement (véhicules équipés d'un système de clé intelligente)

● La fonction d’arrêt automatique se déclenche si le véhicule reste en mode ACCESSOIRES ou IGNITION ON (moteur à l’arrêt) pendant un certain temps.

Un avertisseur sonore retentit pendant la conduite

● Le voyant de rappel de ceinture de sécurité clignote : le conducteur et le passager avant portent-ils leur ceinture ? ● Le voyant du système de freinage est allumé : le frein de stationnement est-il desserré ? Selon la situation, d’autres types d’avertisseur sonore peuvent également retentir.

Un avertisseur sonore retentit lorsque vous quittez le véhicule (véhicules équipés d'un système de clé intelligente) ● La clé électronique est-elle restée à l'intérieur du véhicule ?

Véhicules avec écran multi-informations : vérifiez le message affiché sur l’écran multi-informations.

Une alarme se déclenche et le klaxon retentit (véhicules équipés d'une alarme) ● Quelqu'un à l'intérieur du véhicule a-t-il ouvert une porte pendant l'activation de l'alarme ?

Le capteur le détecte et l’alarme retentit.

►Véhicules sans système de clé intelligente Pour arrêter l’alarme, placez l’interrupteur du moteur en position « ON » ou démarrez le moteur.

►Véhicules avec système de clé intelligente Pour arrêter l’alarme, placez l’interrupteur du moteur en mode IGNITION ON ou démarrez le moteur.

Un voyant d'avertissement s'allume (véhicules équipés d'un afficheur de contrôle de conduite)

● Lorsqu’un témoin d’avertissement s’allume.

Un voyant d'avertissement s'allume ou un message d'avertissement ou un indicateur s'affiche (véhicules équipés d'un afficheur multi-informations)

● Lorsqu’un témoin d’avertissement s’allume ou qu’un message d’avertissement ou un indicateur s’affiche.

Lorsqu'un problème survientEn cas de crevaison

● Arrêtez le véhicule en lieu sûr et remplacez le pneu crevé par la roue de secours.

Le véhicule est bloqué

● Essayez la procédure à suivre lorsque le véhicule est bloqué dans la boue, la saleté ou la neige.

Signalement des défauts de sécurité pour les propriétaires américains

Si vous estimez que votre véhicule présente un défaut susceptible de provoquer un accident ou de causer des blessures ou la mort, vous devez informer immédiatement la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), en plus d’en aviser Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. (numéro gratuit : 1-800-331-4331).

Si la NHTSA reçoit des plaintes similaires, elle peut ouvrir une enquête et, si elle constate l'existence d'un défaut de sécurité affectant un groupe de véhicules, elle peut ordonner un rappel et une campagne de correction. Toutefois, la NHTSA ne peut pas intervenir dans les problèmes individuels entre vous, votre concessionnaire ou Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Pour contacter la NHTSA, vous pouvez appeler la ligne d’assistance sécurité des véhicules, numéro gratuit 1-888-327-4236 (TTY : 1-800-424-9153) ; consulter le site http://www.safercar.gov ; ou écrire à : Administrator, NHTSA, 1200 New Jersey Ave, S.E., Washington, DC 20590. Vous pouvez également obtenir d’autres informations sur la sécurité des véhicules automobiles à l’adresse http://www.safercar.gov.

Instructions relatives aux ceintures de sécurité pour les propriétaires canadiens (en français) Ce qui suit est une explication en français des instructions relatives aux ceintures de sécurité, extraite de la section consacrée aux ceintures de sécurité de ce manuel.

Consultez la section sur les ceintures de sécurité pour des instructions plus détaillées.

Utilisation correcte des ceintures de sécurité ● Déroulez la sangle diagonale de telle sorte qu’elle passe entièrement sur l’épaule, sans pour autant être en contact avec le cou ou glisser de l’épaule. ● Placez la sangle abdominale aussi bas que possible sur les hanches. ● Réglez la position du dossier de siège. Asseyez-vous le dos le plus droit possible et calez-vous bien dans le siège.

● Ne vrillez pas la ceinture de sécurité.

Entretien et soin ■ Ceintures de sécurité

Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d’eau savonneuse tiède. Vérifiez régulièrement que les ceintures ne sont pas effilochées, entaillées ou exagérément usées.

ATTENTION ■Dommage et usure de la ceinture de sécurité

Inspectez périodiquement la ceinture de sécurité. Vérifiez qu’elle n’est pas entaillée ni effilochée et que ses ancrages ne sont pas desserrés.

N’utilisez pas une ceinture de sécurité défectueuse avant son remplacement. Une ceinture défectueuse n’offre aucune garantie de protection de l’occupant en cas de blessures graves, voire mortelles.

Instructions relatives aux coussins gonflables SRS pour les propriétaires canadiens Ce qui suit est une explication en français des instructions relatives aux coussins gonflables SRS, extraite de la section consacrée aux coussins gonflables SRS de ce manuel.

Voir la section sur les sacs de sécurité gonflables SRS pour des instructions plus détaillées.

◆ Coussins gonflables avant SRS

1 Coussin gonflable conducteur SRS/coussin gonflable passager avant : participent à la protection de la tête et du thorax du conducteur et du passager avant contre les chocs avec les éléments intérieurs

2 Coussin gonflable de genoux du conducteur SRS : participe à la protection du conducteur

3 Coussin gonflable d’assise SRS : contribue à retenir le passager avant

◆ Coussins gonflables latéraux et rideaux SRS

4 Coussins gonflables latéraux avant SRS : participent à la protection du thorax des occupants des sièges avant

5 Coussins gonflables rideaux SRS : participent principalement à la protection de la tête des occupants assis aux places extérieures

Composants du système de coussins gonflables SRS

1 Capteurs d’impact avant 2 Système de classification de l’occupant du passager avant (ECU et capteurs) 3 Coussin gonflable d’assise 4 Capteurs d’impact latéral (porte avant) 5 Coussin gonflable passager avant 6 Coussins gonflables latéraux 7 Prétensionneurs de ceintures de sécurité et limiteurs d’effort 8 Capteurs d’impact latéral (avant) 9 Témoins indicateurs « AIR BAG ON » et « AIR BAG OFF » 10 Coussins gonflables rideaux 11 Capteurs d’impact latéral (arrière) 12 Coussin gonflable conducteur 13 Bouton de la boucle de ceinture de sécurité du conducteur 14 Coussin gonflable de genoux du conducteur 15 Ensemble de capteurs des coussins gonflables 16 Bouton de la boucle de ceinture de sécurité du siège du passager avant 17 Témoin d’avertissement SRS

Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES INTELLIGENTS conçus selon les normes de sécurité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS 208). Le boîtier électronique (ECU) des coussins gonflables régule le déploiement de ceux-ci en fonction des informations qu’il reçoit des capteurs, etc., indiqués ci-dessus dans le schéma des composants du système. Parmi ces informations figurent la gravité du choc et les informations relatives à l’occupant.

Le déploiement rapide des coussins gonflables est obtenu au moyen d’une réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un gaz inoffensif permettant d’amortir le mouvement des occupants.

ATTENTION ■Précautions concernant le coussin gonflable SRS

Respectez les précautions suivantes concernant les coussins gonflables SRS.

Dans le cas contraire, des blessures graves, voire mortelles, pourraient en résulter.

●Le conducteur et les passagers du véhicule doivent porter correctement leur ceinture de sécurité.

Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaires à utiliser avec les ceintures de sécurité.

●Le coussin gonflable conducteur SRS se déploie avec une force considérable et peut provoquer des blessures graves, voire mortelles, si le conducteur se trouve très près de celui-ci. La NHTSA (autorité fédérale américaine de la sécurité routière) conseille : sachant que la zone de danger du coussin gonflable conducteur se situe dans les 2 à 3 po (50 à 75 mm) du déploiement, se placer à 10 po (250 mm) du coussin gonflable conducteur garantit une marge de sécurité suffisante. Cette distance se mesure entre l’axe du volant et votre sternum. Si vous êtes assis à moins de 10 po (250 mm), vous pouvez modifier votre position de conduite de plusieurs façons :

• Reculez votre siège le plus possible, de manière à pouvoir encore atteindre confortablement les pédales. • Inclinez légèrement le dossier du siège.

Bien que les véhicules puissent être différents les uns des autres, la plupart des conducteurs peuvent s’asseoir à une distance de 10 po.

(250 mm) même lorsque le siège conducteur est complètement avancé, simplement en inclinant légèrement le dossier du siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir incliné votre siège, utilisez un coussin ferme et antidérapant pour vous rehausser ou, si votre véhicule est équipé du réglage en hauteur du siège, remontez-le.

• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela permet d’orienter le coussin gonflable vers votre poitrine plutôt que vers votre tête et votre cou.

Réglez votre siège selon les recommandations de la NHTSA ci-dessus, tout en conservant le contrôle des pédales, du volant et de l’affichage des commandes du tableau de bord.

■Précautions concernant le coussin gonflable SRS

●Si vous attachez une rallonge de ceinture de sécurité aux boucles de ceinture des sièges avant, mais pas au pêne de la ceinture, les coussins gonflables avant SRS détectent que le conducteur et le passager avant ont bouclé leur ceinture, alors que ce n’est pas le cas. Dans ce cas, les coussins gonflables avant SRS risquent de ne pas se déployer correctement en cas de collision, ce qui peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. Veillez à porter la ceinture de sécurité avec la rallonge.

●Le coussin gonflable passager avant SRS se déploie également avec une force considérable, ce qui peut provoquer des blessures graves, voire mortelles, si le passager avant se trouve très près du coussin gonflable.

Éloignez le siège du passager avant aussi loin que possible du coussin gonflable et réglez le dossier de siège de façon à ce que le passager avant soit assis bien droit dans le siège. ●Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou protégés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement du coussin gonflable. Installez dans un siège de sécurité pour enfant les enfants trop jeunes pour pouvoir utiliser la ceinture de sécurité. Toyota recommande vivement que les nourrissons et les enfants soient installés sur le siège arrière du véhicule et convenablement attachés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrissons et les enfants que le siège du passager avant.

●N’installez jamais un siège de sécurité enfant dos à la route sur le siège du passager avant, même si le témoin “AIR BAG OFF” est allumé. En cas d’accident, la violence et la vitesse de déploiement du coussin gonflable passager avant peuvent blesser grièvement, voire tuer l’enfant installé dans un siège de sécurité enfant dos à la route sur le siège du passager avant.

■Précautions concernant le coussin gonflable SRS

●Ne vous asseyez pas sur le bord du siège et ne vous appuyez pas contre le tableau de bord.

●Ne laissez pas un enfant se tenir debout devant le coussin gonflable passager avant SRS ou bien s’asseoir sur les genoux du passager avant.

●Ne laissez pas les occupants des sièges avant voyager avec un objet sur les genoux.

●Ne vous appuyez pas contre la porte, le rail latéral de toit ou les montants avant, latéraux et arrière.

●Ne laissez personne s’agenouiller sur les sièges passagers, s’appuyer contre la porte, ni sortir la tête ou les mains à l’extérieur du véhicule.

■Précautions concernant le coussin gonflable SRS

●Ne fixez ni ne posez aucun objet sur des emplacements tels que le tableau de bord, la garniture du volant de direction et la partie inférieure du tableau de bord.

Ces objets risquent de se transformer en projectiles lorsque les coussins gonflables SRS conducteur, passager avant et genoux conducteur se déclenchent.

●Ne fixez rien sur la porte, la vitre du pare-brise, la vitre latérale, les montants avant et arrière, le rail latéral de toit ou la poignée d’assistance.

●Véhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres” : ne fixez pas d’objets lourds, pointus ou très durs, tels que des clés ou des accessoires de clé. Ces objets risquent d’entraver le déploiement du coussin gonflable SRS genoux conducteur ou d’être projetés vers l’emplacement du siège conducteur par la force de déploiement du coussin gonflable, constituant ainsi un danger potentiel.

■Précautions concernant le coussin gonflable SRS ●Si un cache en plastique recouvre la partie où le coussin gonflable de genoux du conducteur SRS se déploie, veillez à le retirer. ●N’utilisez pas d’accessoires de siège venant recouvrir les zones de déploiement des coussins gonflables latéraux SRS et du coussin gonflable d’assise SRS, car ils risqueraient de gêner le déploiement des coussins gonflables SRS. De tels accessoires peuvent empêcher les coussins gonflables latéraux et le coussin gonflable d’assise de fonctionner correctement, désactiver le dispositif ou entraîner le déploiement accidentel des coussins gonflables latéraux et du coussin gonflable d’assise, entraînant la mort ou des blessures graves.

●Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux zones renfermant les composants des coussins gonflables SRS.

En effet, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des coussins gonflables SRS. ●Ne touchez aucun composant du système immédiatement après le déploiement (gonflage) des coussins gonflables SRS, car ils peuvent être très chauds.

●Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des coussins gonflables SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l’air frais, ou descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger.

Essuyez tout résidu dès que possible afin d’éviter d’éventuelles irritations cutanées. ●Si les parties renfermant les coussins gonflables SRS, telles que la garniture du moyeu de volant et les garnitures de montants avant et arrière, apparaissent abîmées ou craquelées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Toyota.

●Ne placez rien sur le siège du passager avant, comme un coussin par exemple. Cela répartit le poids du passager, ce qui empêche le capteur de détecter correctement le poids du passager. En conséquence, les coussins gonflables avant SRS du passager avant risquent de ne pas se déployer en cas de collision.

■Modification et mise au rebut des éléments du système de coussins gonflables SRS

Ne mettez pas votre véhicule au rebut et n’effectuez pas les modifications suivantes sans consulter votre concessionnaire Toyota. Les coussins gonflables SRS peuvent être défaillants ou se déployer (se gonfler) accidentellement, provoquant la mort ou de graves blessures.

●Installation, retrait, démontage et réparation des coussins gonflables SRS ●Réparations, modifications, retrait ou remplacement du volant, du tableau de bord, de la planche de bord, des sièges ou de leurs garnitures, des montants avant, latéraux et arrière ou des rails latéraux de toit ●Réparations ou modifications de l’aile avant, du pare-choc avant ou des flancs de l’habitacle
●Installation d’un protège-calandre (pare-buffles, pare-kangourou, etc.), de chasse-neige ou de treuil
●Modifications du système de suspension du véhicule ●Installation d’appareils électroniques, tels qu’un émetteur-récepteur radio et un lecteur CD
●Aménagements du véhicule pour une personne ayant un handicap physique