1. Précaution2. Débrancher la borne négative de la batterie3. Contrôler que les roues avant sont alignées en ligne droite4. Déposer l'ensemble bouton de klaxonRemarque : si le connecteur airbag est débranché alors que le contact est mis, des codes DTC seront enregistrés.
à l'aide d'une clé Torx, desserrer les 2 vis Torx jusqu'à ce que la gorge située sur la circonférence de la vis s'engage dans le boîtier de vis.
Retirer l'ensemble bouton de klaxon du volant.
à l'aide d'un tournevis, déverrouiller la languette de chaque connecteur airbag et débrancher les 2 connecteurs airbag.
Remarque : lors de la dépose de l'ensemble bouton de klaxon, veiller à ne pas tirer sur le faisceau de câbles airbag.Attention :
lors du stockage de l'ensemble bouton de klaxon, maintenir la surface supérieure du coussin vers le haut.
Ne jamais démonter l'ensemble bouton de klaxon.
5. Déposer l'ensemble volant
Débrancher le connecteur.
déposer l'écrou de fixation de l'ensemble volant.
effectuer des repères de concordance sur l'ensemble volant et l'ensemble arbre principal.
retirer les 3 vis et le cache de la colonne de direction.
7. Débrancher le câble de verrouillage du levier de sélection au plancher (boîte de vitesses automatique)
Le contact étant en position ACC, appuyer sur la griffe et retirer le câble de verrouillage de stationnement du levier de vitesses au plancher.
8. Déposer l'ensemble câble spiralé9. Déposer l'ensemble contacteur de feux de route
débrancher le connecteur et retirer l'ensemble du commutateur de feux de route/croisement.
10. Déposer l'ensemble contacteur d'essuie-glace
débrancher le connecteur et retirer l'ensemble du commutateur d'essuie-glace.
11. Déposer la feuille d'insonorisation du cache de passage de colonne12. Débrancher l'arbre intermédiaire de direction
Repérer la fourche coulissante et l'arbre intermédiaire de direction par des repères de concordance.
desserrer le boulon a et retirer le boulon b, puis déconnecter l'arbre intermédiaire de direction.
13. Déposer l'ensemble colonne de direction
Déconnecter les connecteurs et les colliers du faisceau de câblage de l'ensemble colonne de direction.
retirer les 3 boulons et l'ensemble de la colonne de direction.
14. Déposer le support supérieur de colonne de direction avec contacteur
À l'aide d'un pointeau à centrer, marquer le centre des 2 boulons à tête conique.
à l'aide d'un foret de 3 à 4 mm (0,12 – 0,16 po), percer les 2 boulons.
à l'aide d'un extracteur de vis, retirer les 2 boulons et l'ensemble du support supérieur de colonne de direction avec commutateur.
15. Déposer le collier supérieur de colonne de direction16. Déposer le barillet du contacteur d'allumage
Placer l'ensemble du barillet de contact d'allumage en position ACC.
enfoncer la goupille d'arrêt à l'aide d'un tournevis, puis retirer l'ensemble du barillet.
17. Déposer le contacteur d'alerte de déverrouillage
Débrancher le connecteur du contacteur d'alerte de déverrouillage de l'ensemble du contacteur d'allumage ou de démarreur.
retirer l'ensemble du contacteur d'alerte de déverrouillage.
18. Déposer le contacteur d'allumage ou de démarrage
retirer les 2 vis et l'ensemble du contacteur d'allumage ou de démarreur du support d'ensemble de colonne de direction.
19. Reposer le contacteur d'allumage ou de démarrage
installer l'ensemble du contacteur d'allumage ou de démarreur sur le support d'ensemble de colonne de direction à l'aide des 2 vis.
20. Reposer le contacteur d'alerte de déverrouillage
Installer l'ensemble du contacteur d'alerte de déverrouillage.
brancher le connecteur du contacteur d'alerte de déverrouillage sur l'ensemble du contacteur d'allumage ou de démarreur.
21. Reposer le barillet du contacteur d'allumage
s'assurer que l'ensemble du barillet de contact d'allumage est en position ACC.
installer l'ensemble du barillet de contact d'allumage.
22. Contrôler le fonctionnement du antivol de direction
vérifier que le dispositif antivol de direction s'active lorsque la clé est retirée.
vérifier que le dispositif antivol de direction se désactive lorsque la clé est insérée et tournée en position ACC.
23. Reposer le support supérieur de colonne de direction avec contacteur
Installer provisoirement le support supérieur de colonne de direction avec commutateur et le collier supérieur de colonne de direction à l'aide de 2 boulons neufs à tête conique.
serrer les 2 boulons à tête conique jusqu'à ce que leurs têtes se rompent.
24. Reposer l'ensemble colonne de direction
Installer l'ensemble colonne de direction avec les 3 boulons.
Couple de serrage : 21 N·m
brancher les connecteurs et fixer les colliers du faisceau de câblage.
25. Raccorder l'arbre intermédiaire de direction
Aligner les repères de concordance de la fourche coulissante et de l'arbre intermédiaire de direction.
installer le boulon b et serrer le boulon a au couple prescrit.
Couple de serrage : 35 N·m
26. Reposer la feuille d'insonorisation du cache de passage de colonne27. Reposer l'ensemble contacteur d'essuie-glace
installer l'ensemble du commutateur d'essuie-glace et brancher le connecteur.
28. Reposer l'ensemble contacteur de feux de route
installer l'ensemble du commutateur de feux de route/croisement et brancher le connecteur.
29. Placer les roues avant en ligne droite30. Reposer l'ensemble câble spiralé31. Raccorder le câble de verrouillage du levier de sélection au plancher (boîte de vitesses automatique)
Le contact étant en position ACC, pousser sur le câble de verrouillage de stationnement du levier de vitesses au plancher et l'installer.
32. Contrôler le fonctionnement du verrouillage de clé33. Reposer le cache de colonne de direction
installer le cache de la colonne de direction avec les 3 vis.
34. Centrer le câble spiralé
Vérifier que le contact d'allumage est sur OFF.
vérifier que la borne négative de la batterie est débranchée.
Remarque : ne pas commencer l'opération avant 90 secondes après la dépose de la borne.
tourner le câble à la main dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il devienne plus difficile à tourner.
Puis tourner le câble dans le sens horaire d'environ 2,5 tours pour aligner les repères.
Conseil : le câble tourne d'environ 2.5 tours à droite ou à gauche du centre.35. Reposer le volant
aligner le repère de concordance avec celui de l'ensemble du volant de direction et de l'ensemble de l'arbre principal de direction.
installer l'ensemble du volant de direction avec l'écrou de fixation.
Couple de serrage : 50 N·m
Brancher le connecteur.
36. Contrôler l'ensemble bouton de klaxon37. Reposer l'ensemble bouton de klaxonRemarque :
ne jamais utiliser les pièces de coussin gonflable provenant d'un autre véhicule. Lors du remplacement de pièces, les remplacer par des pièces neuves.
S'assurer que l'ensemble du bouton d'avertisseur sonore est installé au couple spécifié.
Si l'ensemble du bouton d'avertisseur sonore est tombé, ou si le boîtier ou le connecteur présente des fissures, des bosses ou d'autres défauts, remplacer l'ensemble du bouton d'avertisseur sonore par un neuf.
Lors de l'installation de l'ensemble du bouton d'avertisseur sonore, veiller à ce que les câblages ne gênent pas d'autres pièces et ne soient pas pincés entre d'autres pièces.
Brancher les 2 connecteurs du coussin gonflable.
installer l'ensemble du bouton d'avertisseur sonore après avoir vérifié que la gorge circonférentielle des vis Torx est bien engagée dans le boîtier de vis.
à l'aide d'une clé à douille Torx, serrer les 2 vis Torx au couple prescrit.
Couple de serrage : 8.8 N·m
38. Point central du volant39. Contrôler le témoin SRS
?
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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.