1. Precauzione2. Scollegare il terminale negativo della batteria3. Verificare che le ruote anteriori siano in posizione diritta4. Rimuovere il gruppo pulsante del clacsonAvviso: se il connettore dell'airbag viene scollegato con il quadro di accensione in posizione ON, verranno registrati dei DTC.
utilizzando una chiave a bussola Torx, allentare le 2 viti Torx fino a quando la scanalatura lungo la circonferenza della vite si innesta nel corpo della vite.
Estrarre il gruppo pulsante del clacson dal volante.
utilizzando un cacciavite, sbloccare la parte di blocco di ciascun connettore dell'airbag e scollegare i 2 connettori dell'airbag.
Avviso: durante la rimozione del gruppo pulsante del clacson, prestare attenzione a non tirare il cablaggio dell'airbag.Attenzione:
quando si ripone il gruppo pulsante del clacson, tenere la superficie superiore del pad rivolta verso l'alto.
Non smontare mai il gruppo pulsante del clacson.
5. Rimuovere il gruppo volante
Scollegare il connettore.
rimuovere il dado di fissaggio del gruppo volante.
apporre segni di riferimento sul gruppo volante e sul gruppo albero principale.
6. Rimuovere la copertura del piantone dello sterzo
rimuovere le 3 viti e il rivestimento della colonna dello sterzo.
7. Scollegare il cavo di blocco della leva del cambio (trasmissione automatica)
Con la chiave in posizione ACC, premere il dentino e sfilare il cavo di blocco del cambio al pavimento.
8. Rimuovere il gruppo cavo a spirale9. Rimuovere il gruppo interruttore del commutatore abbaglianti
scollegare il connettore e rimuovere il gruppo interruttore dell'abbagliamento del faro.
10. Rimuovere il gruppo interruttore del tergicristallo
scollegare il connettore e rimuovere il gruppo interruttore del tergicristallo.
11. Rimuovere il foglio silenziatore della copertura del foro della colonna12. Scollegare l'albero intermedio dello sterzo
Apporre i riferimenti di allineamento sul giunto scorrevole e sull'albero intermedio dello sterzo.
allentare il bullone A e rimuovere il bullone B, quindi scollegare l'albero intermedio dello sterzo.
13. Rimuovere il gruppo piantone dello sterzo
Scollegare i connettori e le fascette del cablaggio dal gruppo piantone dello sterzo.
rimuovere le 3 viti e il gruppo colonna dello sterzo.
14. Rimuovere il gruppo staffa superiore del piantone dello sterzo con interruttore
Utilizzando un punzone per centraggio, segnare il centro dei 2 bulloni a testa conica.
utilizzando una punta da 3 – 4 mm (0,12 – 0,16 in.), forare i 2 bulloni.
utilizzando un estrattore per viti, rimuovere i 2 bulloni e il gruppo staffa superiore colonna dello sterzo con interruttore.
15. Rimuovere il morsetto superiore del piantone dello sterzo16. Rimuovere il gruppo cilindro di blocco dell'accensione
Portare il gruppo cilindretto di blocco dell'interruttore di accensione in posizione ACC.
premere verso il basso il perno di arresto con un cacciavite ed estrarre il gruppo cilindretto.
17. Rimuovere il gruppo interruttore di avviso sblocco
Scollegare il connettore del gruppo interruttore di avviso di sblocco dall'interruttore di accensione o di avviamento.
rimuovere il gruppo interruttore di avviso di sblocco.
18. Rimuovere il gruppo interruttore di accensione o di avviamento
rimuovere le 2 viti e il gruppo interruttore di accensione o di avviamento dalla staffa della colonna dello sterzo.
19. Installare il gruppo interruttore di accensione o di avviamento
installare il gruppo interruttore di accensione o di avviamento sulla staffa della colonna dello sterzo con le 2 viti.
20. Installare il gruppo interruttore di avviso sblocco
Installare il gruppo interruttore di avviso di sblocco.
collegare il connettore del gruppo interruttore di avviso di sblocco all'interruttore di accensione o di avviamento.
21. Installare il gruppo cilindro di blocco dell'accensione
verificare che il gruppo cilindretto di blocco dell'interruttore di accensione sia in posizione ACC.
installare il gruppo cilindretto di blocco dell'interruttore di accensione.
22. Verificare il funzionamento del blocco dello sterzo
verificare che il meccanismo di bloccaggio dello sterzo si attivi quando si estrae la chiave.
verificare che il meccanismo di bloccaggio dello sterzo si disattivi quando si inserisce la chiave e la si ruota in posizione ACC.
23. Installare il gruppo staffa superiore del piantone dello sterzo con interruttore
Installare provvisoriamente la staffa superiore colonna dello sterzo con interruttore e il morsetto superiore colonna dello sterzo utilizzando 2 bulloni a testa conica nuovi.
serrare i 2 bulloni a testa conica fino a far rompere le teste dei bulloni.
24. Installare il gruppo piantone dello sterzo
Installare il gruppo piantone dello sterzo con i 3 bulloni.
Coppia: 21 N·m
collegare i connettori e i fermi del cablaggio.
25. Collegare l'albero intermedio dello sterzo
Allineare i riferimenti sul giunto scorrevole e sull'albero intermedio dello sterzo.
installare il bullone B e serrare il bullone A.
Coppia: 35 N·m
26. Installare il foglio silenziatore della copertura del foro della colonna27. Installare il gruppo interruttore del tergicristallo
installare il gruppo interruttore del tergicristallo e collegare il connettore.
28. Installare il gruppo interruttore del commutatore abbaglianti
installare il gruppo interruttore dell'abbagliamento del faro e collegare il connettore.
29. Posizionare le ruote anteriori in posizione diritta30. Installare il gruppo cavo a spirale31. Collegare il cavo di blocco della leva del cambio (trasmissione automatica)
Con la chiave in posizione ACC, spingere il cavo di blocco del cambio al pavimento e installarlo.
32. Verificare il funzionamento del blocco di sicurezza della chiave33. Installare la copertura del piantone dello sterzo
installare il rivestimento della colonna dello sterzo con le 3 viti.
34. Centrare il cavo a spirale
Verificare che l'interruttore di accensione sia in posizione OFF.
verificare che il terminale negativo della batteria sia scollegato.
Avviso: non avviare l'operazione per 90 secondi dopo aver scollegato il terminale.
ruotare a mano il cavo in senso antiorario finché non diventa più difficile da girare.
Quindi ruotare il cavo in senso orario di circa 2,5 giri per allineare i segni.
Suggerimento: il cavo ruoterà di circa 2,5 giri a destra o a sinistra del centro.35. Installare il gruppo volante
allineare il riferimento con quello sul gruppo volante e sull'albero principale dello sterzo.
installare il gruppo volante con il dado di fissaggio.
Coppia: 50 N·m
Collegare il connettore.
36. Verificare il gruppo pulsante del clacson37. Installare il gruppo pulsante del clacsonAvviso:
non utilizzare mai componenti dell'airbag rimossi da un altro veicolo. Quando si sostituiscono componenti, sostituirli con componenti nuovi.
Assicurarsi che il gruppo pulsante del clacson sia installato alla coppia di serraggio specificata.
Se il gruppo pulsante del clacson è caduto, o se sono presenti crepe, ammaccature o altri difetti nel corpo o nel connettore, sostituire il gruppo pulsante del clacson con uno nuovo.
Durante l'installazione del gruppo pulsante del clacson, prestare attenzione affinché i cablaggi non interferiscano con altri componenti e non siano schiacciati tra altre parti.
Collegare i 2 connettori dell'airbag.
installare il gruppo pulsante del clacson dopo aver verificato che la scanalatura circonferenziale delle viti Torx sia agganciata al corpo vite.
utilizzando una chiave a bussola Torx, serrare le 2 viti Torx alla coppia specificata.
Coppia: 8.8 N·m
38. Punto centrale del volante39. Verificare la spia di avviso SRS
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Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.