Moteur

ENTRETIEN GÉNÉRAL

REMARQUE :

Contrôlez ces éléments lorsque le moteur est froid.

1. CONTRÔLER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT NOTE : (voir page EM-6)

2. REMPLACER LES BOUGIES D'ALLUMAGE

REMARQUE :

(voir page IG-8)

3. CONTRÔLER LE FILTRE À AIR

(a) Déposer le filtre à air.

(b) Vérifiez visuellement que le filtre à air n'est pas fortement endommagé ni imprégné d'huile.

REMARQUE :

La présence d'huile peut indiquer que le clapet de ventilation du carter (PCV) est bloqué.

Si nécessaire, remplacer le filtre à air.

(c) Nettoyez le filtre à l'air comprimé.

Soufflez d'abord soigneusement de l'intérieur, puis de l'extérieur du filtre.

(d) Reposer le filtre à air.

4. REMPLACER LE FILTRE À AIR

(a) Remplacez le filtre à air par un neuf.

5. REMPLACER L'HUILE MOTEUR ET LE FILTRE À HUILE

NOTE : (voir page LU-3)

6. REMPLACER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET CONTRÔLER LES AILETTES DU RADIATEUR

REMARQUE :

(voir page CO-6)

(a) Vérifiez que le radiateur et le condenseur ne sont pas obstrués par des feuilles, de la saleté ou des insectes.

Nettoyez-les si nécessaire, et vérifiez le montage des durites, la corrosion, etc.

7. CONTRÔLER LE JOINT DU BOUCHON DE RÉSERVOIR DE CARBURANT

REMARQUE :

(voir page EC-42)

8. CONTRÔLER LES CONDUITES DE CARBURANT ET LEURS RACCORDS, LES DURITES DU SYSTÈME DE PURGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT ET LES COLLIERS DU RÉSERVOIR

1. Vérifiez visuellement que les conduites de carburant ne présentent pas de fissures, de fuites, de raccords desserrés ou de déformations, et que les colliers du réservoir ne sont pas desserrés.

9. CONTRÔLER LES TUYAUX D'ÉCHAPPEMENT ET LEURS SUPPORTS

(a) Vérifier visuellement que les tuyaux, les suspentes et les raccords ne présentent pas de corrosion importante, de fuite ni de dommage.