Installation

1. INSTALLER LA SONDE À OXYGÈNE CHAUFFÉE (pour banc 2, capteur 2)

(a) À l'aide de la SST, installer la sonde à oxygène chauffée sur le tuyau d'échappement avant.

SST 09224-00010

Couple : 40 N·m (408 kgf·cm, 30 lbf·pi) avec SST

44 N·m (449 kgf·cm, 32 lbf·pi) sans SST

REMARQUE :

• Utiliser une clé dynamométrique d'une longueur de bras de 30 cm (11,81 po).
• S'assurer que le SST et la clé sont alignés en ligne droite.

2. INSTALLER L'ENSEMBLE DU TUYAU D'ÉCHAPPEMENT AVANT

(a) Installer 2 joints neufs sur l'ensemble du tuyau d'échappement avant.

(b) Installer l'ensemble du tuyau d'échappement avant avec les 2 boulons et les 2 écrous.

Couple de serrage : Boulon 43 N·m (440 kgf·cm, 32 pi.·lbf)

Écrou 62 N·m (632 kgf·cm, 46 pi.·lbf)

(c) Installer le support n° 1 du tuyau d'échappement avec 2 écrous neufs.

Couple : 21 N·m (214 kgf·cm, 15 pi·lbf)

(d) Raccorder le connecteur de la sonde à oxygène chauffée (pour banc 2, capteur 2).

3. INSTALLER LA SONDE À OXYGÈNE CHAUFFÉE (pour banc 1, capteur 2)

(a) À l'aide de la SST, installer la sonde à oxygène chauffée.

SST 09224-00010

Couple : 40 N·m (408 kgf·cm, 30 lbf·pi) avec SST, 44 N·m (449 kgf·cm, 32 lbf·pi) sans SST

(b) Raccorder le connecteur de la sonde à oxygène chauffée (pour banc 1, capteur 2).

REMARQUE :

• Utiliser une clé dynamométrique d'une longueur de bras de 30 cm (11,81 po).
• S'assurer que le SST et la clé sont alignés en ligne droite.

4. RACCORDER LE CÂBLE À LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

5. CONTRÔLER L'ABSENCE DE FUITE DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT