Système de lubrification

Contrôle sur véhicule

1. CONTRÔLER LE NIVEAU D'HUILE MOTEUR

(a) Faites chauffer le moteur, arrêtez-le et attendez 5 minutes. Le niveau d'huile doit se situer entre le repère minimum et le repère maximum de la jauge.

Si le niveau d'huile moteur est bas, vérifiez l'absence de fuite et ajoutez de l'huile jusqu'au repère maximum.

NOTA : Ne pas ajouter d'huile moteur au-dessus du repère maximum.

2. CONTRÔLER L'HUILE MOTEUR

(a) Contrôlez l'huile moteur pour détecter une détérioration, une contamination par de l'eau, une décoloration ou une dilution.

Si l'huile est dégradée, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile moteur.

3. CONTRÔLER LA PRESSION D'HUILE

(a) Débrancher le connecteur du contacteur de pression d'huile.

(b) À l'aide d'une douille profonde de 24 mm et d'une clé, déposer le contacteur de pression d'huile.

(c) Installez le manomètre de pression d'huile avec l'adaptateur.

(d) Faites chauffer le moteur.

(e) Contrôlez la pression d'huile.

Pression d'huile standard

Si la pression d'huile ne correspond pas à la valeur spécifiée, contrôlez la pompe à huile (Voir page LU-13).

(f) Retirez le manomètre de pression d'huile.

(g) Appliquez de la colle sur 2 ou 3 filets du contacteur de pression d'huile.

Adhésif : Adhésif d'origine Toyota 1344, Three Bond 1344 ou équivalent

(h) À l'aide d'une douille profonde de 24 mm, installez le contacteur de pression d'huile.

Couple de serrage : 15 N*m (153 kgf*cm, 11 ft.*lbf)

NOTA : Ne pas démarrer le moteur dans l'heure qui suit l'installation.

(i) Branchez le connecteur du contacteur de pression d'huile.

(j) Contrôlez l'absence de fuite d'huile moteur.