Schmiersystem

Prüfung am Fahrzeug

1. MOTORÖLSTAND PRÜFEN

(a) Motor warm laufen lassen, abstellen und 5 Minuten warten. Der Ölstand sollte zwischen der unteren und der oberen Markierung des Ölmessstabs liegen.

Falls der Motorölstand niedrig ist, auf Undichtigkeiten prüfen und Öl bis zur oberen Markierung nachfüllen.

HINWEIS: Motoröl nicht über die obere Markierung hinaus nachfüllen.

2. MOTORÖL PRÜFEN

(a) Motoröl auf Verschlechterung, Wasserverunreinigung, Verfärbung oder Verdünnung prüfen.

Ist das Öl verschlechtert, Motoröl und Ölfilter ersetzen.

3. ÖLDRUCK PRÜFEN

(a) Steckverbinder des Öldruckschalters trennen.

(b) Den Öldruckschalter mit einem 24-mm-Tiefsteckschlüssel ausbauen.

(c) Öldruckmessgerät mit Adapter installieren.

(d) Motor warm laufen lassen.

(e) Öldruck prüfen.

Standard-Öldruck

Falls der Öldruck nicht den Vorgaben entspricht, Ölpumpe prüfen (siehe Seite LU-13).

(f) Öldruckmessgerät entfernen.

(g) Klebstoff auf 2 bis 3 Gewindegänge des Öldruckschalters auftragen.

Klebstoff: Toyota Original-Klebstoff 1344, Three Bond 1344 oder gleichwertig

(h) Öldruckschalter mit einem 24-mm-Steckschlüssel einbauen.

Drehmoment: 15 N*m (153 kgf*cm, 11 ft.*lbf)

HINWEIS: Motor innerhalb von 1 Stunde nach dem Einbau nicht starten.

(i) Steckverbinder des Öldruckschalters anschließen.

(j) Auf Motorölundichtigkeiten prüfen.