Contrôle sur véhicule

1. INSPECTER LA LUNETTE ARRIÈRE (FIL DU DÉGIVREUR)

AVIS :

• Lors du nettoyage de la vitre, essuyer la vitre le long des fils à l'aide d'un chiffon doux et sec. Veiller à ne pas endommager les fils.
• Ne pas utiliser de détergents ni de nettoyants pour vitres contenant des ingrédients abrasifs.
• Lors de la mesure de tension, enrouler une feuille d'étain autour de la pointe de la sonde négative et appuyer la feuille contre le fil avec le doigt, comme illustré.

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   Mettre le contact sur ON.
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   Mettre le commutateur de dégivrage sur ON.
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   Mesurer la tension au centre de chaque fil du dégivreur, comme illustré.

Tension standard

CONSEIL : Si la tension est d'environ 10 V, le fil peut être coupé entre le centre du fil et l'extrémité côté batterie. Si aucune tension n'est présente, le fil peut être coupé entre le centre du fil et l'extrémité côté masse.

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   Placer la pointe positive (+) du voltmètre sur le fil du dégivreur côté batterie.
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   Placer la pointe négative (-) du voltmètre, avec la bande d'étain, sur le fil côté masse.
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   Faire glisser la pointe positive (+) du côté batterie vers le côté masse.
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   Le point où le voltmètre passe d'environ 10 V à 0 V correspond à l'endroit où le fil du dégivreur est coupé.

CONSEIL : Si le fil du dégivreur n'est pas coupé, le voltmètre indique 0 V à l'extrémité positive (+) du fil du dégivreur, mais augmente progressivement jusqu'à environ 12 V lorsque la pointe de la sonde se déplace vers l'autre extrémité.

2. INSPECTER LE FAISCEAU DE FILS (FIL DU DÉGIVREUR DU PARE-BRISE AVANT)

1. Mesurer la résistance du fil du dégivreur.

Résistance standard

Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer la vitre.