Commande de freinage

Remontage

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1. POSER LE TAPIS DE PÉDALE DE FREIN

(a) Poser le tapis de pédale de frein sur le sous-ensemble pédale de frein.

2. INSTALLER L'AXE DE TIGE DE POUSSÉE

(a) Appliquer de la graisse au savon de lithium à base de glycol sur la surface intérieure des 2 nouvelles douilles de tige de poussée.

(b) Poser les 2 nouvelles douilles de tige de poussée.

(c) Poser les 2 axes de tige de poussée avec les 2 plaques sur la pédale de frein.

(d) À l'aide d'une pince à bec fin, poser les 2 nouveaux circlips en E sur les 2 axes de tige de poussée.

AVIS : Poser le circlip en E fermement dans les gorges de l'axe de tige de poussée.

3. POSER LES DOUILLES DE PÉDALE DE FREIN

(a) Appliquer de la graisse au savon de lithium à base de glycol sur la surface intérieure des 4 nouvelles douilles de pédale de frein.

(b) Poser les 4 douilles de pédale de frein sur la pédale de frein.

4. POSER LES BAGUES D'AXE DE PÉDALE DE FREIN

(a) Appliquer de la graisse au savon de lithium à base de glycol sur la surface intérieure des 2 bagues d'axe de pédale de frein.

(b) Poser les 2 bagues d'axe de pédale de frein sur la pédale de frein.

5. POSER LA PÉDALE DE FREIN

(a) Poser les 2 axes de pédale de frein, les 2 écrous, la pédale de frein et le support de pédale de frein n° 3 sur le sous-ensemble support de pédale de frein.

6. POSER LE COUSSINET DU CONTACTEUR DE FEUX STOP

(a) Poser le coussinet du contacteur de feux stop sur le sous-ensemble pédale de frein.

7. INSTALLER L'ENSEMBLE DU CONTACTEUR DE FEU STOP

(a) Installer le réglage de fixation du contacteur de feu stop sur le sous-ensemble du support de pédale de frein.

(b) Installer l'ensemble du contacteur de feu stop jusqu'à ce que le corps touche la butée en caoutchouc.

(c) Tourner d'un quart de tour dans le sens horaire pour installer l'ensemble du contacteur de feu stop.

NOTICE : Le couple de rotation pour l'installation de l'ensemble du contacteur de feu stop.

Couple : 1,5 N·m (15 kgf·cm, 13 po·lbf) maximum

CONSEIL : En raison de la structure à vis inversée, si l'ensemble du contacteur de feu stop est tourné dans le sens horaire, l'ensemble du contacteur de feu stop se déplace dans le sens de l'extraction.

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