Installation

1. INSTALLER LA POMPE À PALETTES

(a) Installer la pompe à palettes avec les 2 boulons.

Couple :

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(b) Raccorder le connecteur du contacteur de pression d'huile. AVIS : S'assurer qu'il n'y a pas d'huile sur le connecteur.

2. RACCORDER L'ENSEMBLE TUYAU D'ALIMENTATION EN PRESSION

(a) Installer un joint d'étanchéité neuf sur le tube d'alimentation de pression.

(b) Installer le tube d'alimentation de pression avec le boulon de raccord.

Couple :

50 N·m {510 kgf·cm, 37 pi·lbf}

(c) Raccorder le flexible de retour avec le collier.

3. INSTALLER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE DU VENTILATEUR ET DE L'ALTERNATEUR

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4. RACCORDER LE CÂBLE À LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

Couple :

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble.

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5. AJOUTER DU LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

6. PURGER LE LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

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7. CONTRÔLER L'ÉTANCHÉITÉ DU LIQUIDE DE DIRECTION ASSISTÉE

8. POSER LE CACHE-SOUS-MOTEUR N° 1

Couple :

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}