Réglage

REMARQUE :

• Les boulons de centrage servent à monter la charnière de capot et le verrou de capot. Le capot et le verrou de capot ne peuvent pas être réglés lorsque les boulons de centrage sont installés. Remplacer les boulons de centrage par des boulons standard avant d'effectuer les réglages.
• Le couple spécifié pour les boulons standard est indiqué dans le tableau des boulons standard (voir page ).

1. DÉPOSER LE JOINT DU CONDUIT D'AIR FRAIS

2. DÉPOSER LA CALANDRE DU RADIATEUR

3. RÉGLER LE CAPOT

(a) Régler le capot horizontalement et verticalement.

(1) Desserrer les 4 boulons de charnière du capot.

(2) Régler le jeu entre le capot et l'aile avant en déplaçant le capot.

(3) Serrer les 4 boulons de charnière après le réglage.

Couple :

13 N·m {133 kgf·cm, 10 pi·lbf}

(b) Régler la hauteur de l'extrémité avant du capot à l'aide des butées en caoutchouc.

(1) Régler les 2 butées en caoutchouc afin que la hauteur du capot et celle de l'aile soient alignées. REMARQUE : Relever ou abaisser l'extrémité avant du capot en tournant les 2 butées en caoutchouc.

(c) Régler le verrou de capot.

(1) À l'aide d'un tournevis, déposer le capuchon d'écrou du verrou de capot. Texte dans l'illustration *1 Ruban de protection REMARQUE : Recouvrir l'extrémité du tournevis de ruban avant utilisation.

(2) Desserrer les 3 boulons.

(3) Serrer les boulons après le réglage.

Couple :

<A> :

7.5 N·m {77 kgf·cm, 66 in·lbf}

Couple :

<B> :

8 N·m {82 kgf·cm, 71 pouce·lbf}

(4) Vérifier que la gâche s'engage correctement et sans effort dans le verrou de capot.

(d) Poser un capuchon d'écrou du verrou de capot neuf.

4. POSER LA CALANDRE

5. INSTALLER LE JOINT DU CONDUIT D'ADMISSION D'AIR FROID