Installation

AVIS :

Lors de la dépose de l'arbre intermédiaire de direction et de l'arbre de pignon du boîtier de direction, veiller à effectuer des repères de concordance avant l'intervention.

1. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

(a) Installer l'écrou de blocage et l'ensemble de biellette de direction gauche sur le sous-ensemble d'extrémité de crémaillère de direction jusqu'à ce que les repères d'alignement soient alignés. Texte dans l'illustration *1 Repère d'alignement REMARQUE : Après le réglage du parallélisme, serrer le contre-écrou.

2. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE

REMARQUE :

Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.

3. INSTALLER L'ENSEMBLE DE BIELLE DE DIRECTION

(a) Installer l'ensemble de bielle de direction avec les 2 boulons et les 2 écrous. Couple : 70 N·m {713 kgf·cm, 51 pi·lbf} AVIS : Veiller à serrer les boulons en commençant par le côté gauche du véhicule. Comme l'écrou possède son propre dispositif d'arrêt, ne pas tourner l'écrou. Serrer le boulon en maintenant l'écrou immobilisé.

4. INSTALLER LA BARRE STABILISATRICE AVANT AVEC SUPPORT

(a) Installer la barre stabilisatrice avant avec support sur le châssis avant.

5. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

(a) Poser le support N° 1 de barre stabilisatrice avant gauche avec les 2 boulons.

Couple :

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

6. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROIT

REMARQUE :

Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.

7. INSTALLER LE CHÂSSIS AVANT (lors de l'utilisation du palonnier moteur)

(Voir page )

8. INSTALLER LE GROUPE MOTOPROPULSEUR AVEC BOÎTE DE VITESSES (lors de la non-utilisation du palonnier moteur)

(Voir page )

9. RACCORDER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION GAUCHE

(a) Raccorder l'ensemble de biellette de direction gauche à la fusée de direction avec l'écrou. Couple : 49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}

(b) Poser une nouvelle goupille fendue.

AVIS :

Serrer davantage l'écrou jusqu'à 60° si les trous de la goupille fendue ne sont pas alignés.

10. RACCORDER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE DIRECTION DROITE

REMARQUE :

Effectuer la même procédure que pour le côté gauche.

11. RACCORDER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMÉDIAIRE DE DIRECTION

(a) Aligner les repères d'alignement de l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction et de l'ensemble de bielle de direction. Texte dans l'illustration *1 Repère d'alignement

(b) Poser le boulon. Couple : 35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}

12. INSTALLER LES ROUES AVANT

Couple :

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

13. PLACER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DE LA LIGNE DROITE

14. CONTRÔLER ET RÉGLER LE PARALLÉLISME DES ROUES AVANT

(Voir page )