Установка
ПРИМЕЧАНИЕ:
При отсоединении промежуточного вала рулевого управления и вала-шестерни рулевого механизма обязательно нанесите метки совмещения перед началом работ.
ПРОЦЕДУРА1. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК В СБОРЕ LH
(a) Установите контргайку и рулевой наконечник в сборе LH на узел конца рейки рулевого механизма до совмещения меток. Текст на иллюстрации
ПОДСКАЗКА: После регулировки схождения затяните контргайку. |
![]() |
2. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК В СБОРЕ RH
ПОДСКАЗКА:
Выполните ту же операцию, что и для левой стороны.
3. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
(a) Установите рулевую тягу в сборе с помощью 2 болтов и 2 гаек. Момент затяжки: 70 Н·м {713 кгс·см, 51 фут·фунт-сила} ПРИМЕЧАНИЕ:
|
![]() |
4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ С КРОНШТЕЙНОМ
(a) Установите передний стабилизатор поперечной устойчивости в сборе с кронштейном на раму передней части.
5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН № 1 СТАБИЛИЗАТОРА LH
(a) Установите левый кронштейн № 1 переднего стабилизатора 2 болтами.
Момент затяжки:
29 Н·м {296 кгс·см, 21 фут·фунт-сила}
6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН № 1 СТАБИЛИЗАТОРА RH
ПОДСКАЗКА:
Выполните ту же операцию, что и для левой стороны.
7. УСТАНОВИТЬ РАМУ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ В СБОРЕ (при использовании опорной балки двигателя)
(См. страницу
)
8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (при отсутствии опорной балки двигателя)
(См. страницу
)
9. ПОДСОЕДИНИТЬ РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК В СБОРЕ LH
(a) Подсоедините рулевой наконечник в сборе LH к поворотному кулаку с помощью гайки. Момент затяжки: 49 Н·м {500 кгс·см, 36 фут·фунт} |
![]() |
(b) Установите новый шплинт.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку на угол до 60°.
10. ПОДСОЕДИНИТЬ РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК В СБОРЕ RH
ПОДСКАЗКА:
Выполните ту же операцию, что и для левой стороны.
11. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
(a) Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления в сборе и рулевой тяге в сборе. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(b) Установите болт. Момент затяжки: 35 Н·м {357 кгс·см, 26 фут·фунт-сила} |
![]() |
12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
Момент затяжки:
103 Н·м {1050 кгс·см, 76 фут·фунт}
13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА В ПОЛОЖЕНИЕ ПРЯМО
14. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СХОДИМОСТЬ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
(См. страницу
)
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)