Installation

(a) Installer le boulon et l'écrou sur l'ensemble amortisseur avant comme indiqué sur l'illustration, puis bloquer l'ensemble amortisseur avant dans un étau à l'aide de plaques en aluminium.

A:

28 mm (1,10 po)

(a) Installer l'isolant inférieur du ressort hélicoïdal avant sur l'amortisseur avant.

AVIS :

S'assurer que les goupilles de positionnement de l'isolant inférieur du ressort hélicoïdal avant sont insérées dans les trous de l'amortisseur avant.

(a) Installer la butée du ressort avant sur l'amortisseur avant.

(a) Installer le SST sur le ressort hélicoïdal avant, les crochets écartés le plus possible les uns des autres.

SST : 09727-00050

Outil spécial : 09727-30021

09727-00010

09727-00031

AVIS :

S'assurer que les griffes des crochets sont bien engagées dans le ressort.

(c) Monter le ressort hélicoïdal avant sur l'amortisseur avant.

AVIS :

S'assurer que l'extrémité du ressort hélicoïdal avant est positionnée dans l'encoche du siège inférieur de ressort.

(a) Monter l'isolateur supérieur du ressort hélicoïdal avant comme illustré.

REMARQUE :

Tout désalignement entre la patte inférieure de l'amortisseur avant et le repère d'alignement doit être de +/- 5°.

(a) Monter le siège supérieur du ressort hélicoïdal avant, le repère orienté vers l'extérieur du véhicule.

REMARQUE :

Tout désalignement entre la patte inférieure de l'amortisseur avant et le repère d'alignement doit être de +/- 5°.

(a) Monter le palier de support de suspension avant comme illustré.

REMARQUE :

En cas de présence de corps étrangers à l'intérieur du palier de support de suspension avant, le remplacer par un neuf.

(a) Monter le sous-ensemble support de suspension avant comme illustré.

REMARQUE :

Vérifier que les encoches de la tige de piston et du sous-ensemble support de suspension avant sont alignées.

(a) Monter l'amortisseur avant avec ressort hélicoïdal (côté supérieur) à l'aide de l'écrou et des 2 entretoises.

Couple :

85 N·m {866 kgf·cm, 63 ft·lbf}

(b) Monter l'amortisseur avant avec ressort hélicoïdal (côté inférieur) sur la fusée de direction et insérer les 2 boulons et les 2 écrous.

Couple :

290 N·m {2956 kgf·cm, 214 pi·lbf}

AVIS :

Lors de la pose des écrous, empêchez les boulons de tourner.

(a) Monter la biellette de barre stabilisatrice avant sur l'amortisseur avant à l'aide de l'écrou.

Couple :

130 N·m {1326 kgf·cm, 96 ft·lbf}

REMARQUE :

Si la rotule tourne avec l'écrou, utiliser une clé hexagonale (6 mm) pour maintenir le goujon.

(a) Installer le capteur de vitesse avant et le flexible avant avec le boulon.

Couple :

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

AVIS :

Ne pas tordre le capteur de vitesse avant lors de son installation.

(a) Monter le panneau supérieur du tablier à l'aide des 4 boulons et des 4 écrous.

Couple :

Écrou :

85 N·m {866 kgf·cm, 63 ft·lbf}

Boulon :

8.8 N·m {90 kgf·cm, 78 in·lbf}

(b) Engager les 2 colliers de faisceau de câbles sur le panneau supérieur du tablier.

(c) Engager les 2 colliers de faisceau de câbles sur le panneau supérieur du tablier et brancher le connecteur (avec dégivreur de pare-brise).

(a) Serrer à fond l'écrou de support de suspension avant.

Couple :

70 N·m {714 kgf·cm, 52 pi·lbf}