Installation

PROCÉDURE D'INSTALLATION

1. POSE DE L'ENSEMBLE UNITÉ DE CLIMATISATION

(a) Installer l'ensemble unité de climatisation avec les 3 écrous.

Couple :

9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 po·lbf}

AVIS :

Serrer les écrous dans l'ordre indiqué sur l'illustration pour installer l'ensemble du groupe de climatisation.

2. POSER L'ENSEMBLE RENFORT DE TABLEAU DE BORD AVEC ENSEMBLE UNITÉ DE CLIMATISATION

(a) Côté conducteur :

(1) À l'aide d'une douille TORX T40, installer les 2 boulons TORX.

Texte dans l'illustration

*1	Collerette	*2	Boulon "TORX"
*3	Boulon	-	-

Couple :

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

(2) Installer le boulon.

Couple :

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

(b) Côté passager :

(1) À l'aide d'une clé hexagonale de 12 mm, installer les 2 douilles de réglage.

Couple :

6 N·m {61 kgf·cm, 53 po·lbf}

(2) À l'aide d'une douille TORX T40, installer les 2 boulons TORX.

Couple :

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

(c) Côté gauche (LH) :

(1) Installer le bouchon.

(d) Côté droit (RH) :

(1) Installer le bouchon.

(e) Installer les 2 boulons côté compartiment moteur.

Couple :

17 N·m {173 kgf·cm, 13 pi·lbf}

(f) Installer l'ensemble de renfort du tableau de bord avec l'ensemble du groupe de climatisation à l'aide de l'écrou.

Couple :

9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 po·lbf}

(g) Raccorder le tuyau de vidange du refroidisseur.

(h) Installer le boulon.

Couple :

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

(i) Installer les 2 écrous et la vis.

(j) Engager chaque collier.

(k) Raccorder le connecteur du moteur de soufflante.

(l) Raccorder chaque connecteur.

3. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 2

(a) Installer la vis.

(b) Installer le sous-ensemble de renfort de tableau de bord n° 2 avec le boulon et les 2 écrous.

(c) Raccorder le fil de masse avec le boulon.

Couple :

8.4 N·m {86 kgf·cm, 74 po·lbf}

(d) Engager chaque collier.

4. INSTALLER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 1

(a) Installer la vis.

(b) Installer le sous-ensemble de renfort de tableau de bord n° 1 avec les 2 boulons et les 2 écrous.

(c) Raccorder le fil de masse avec le boulon.

Couple :

8.4 N·m {86 kgf·cm, 74 po·lbf}

(d) Engager chaque collier.

5. INSTALLER LE RENFORT DE TABLEAU DE BORD N° 3

(a) Installer le renfort de tableau de bord n° 3 avec les 2 écrous.

(b) Raccorder le fil de masse avec le boulon.

Couple :

8.4 N·m {86 kgf·cm, 74 po·lbf}

(c) Engagez la bride.

6. INSTALLER L'ENSEMBLE DE GAINE CHAUFFAGE-BOUCHE N° 6

(a) Engager les 4 griffes pour installer la gaine chauffage-bouche n° 6.

(b) Enclenchez le collier.

7. POSER LE CONDUIT N° 1 DE BOÎTIER DE CONSOLE

(a) Installer la gaine de boîte console n° 1 avec l'agrafe comme indiqué sur l'illustration.

8. INSTALLER LE SUPPORT DE MOQUETTE DE PLANCHER GAUCHE

(a) Installer le support de moquette de plancher gauche avec les 3 agrafes.

(b) Engager les 2 colliers.

9. POSER LE CONDUIT D'AIR ARRIÈRE N° 1

(a) Engager les 2 griffes pour installer la gaine d'air arrière n° 1.

10. INSTALLER LA GAINE D'AIR ARRIÈRE N° 2

(a) Engager les 4 griffes pour installer la gaine d'air arrière n° 2 comme indiqué sur l'illustration.

11. INSTALLER LE SUPPORT DE MOQUETTE DE PLANCHER DROIT

(a) Installer le support de moquette de plancher droit avec les 3 agrafes.

12. INSTALLER LA GAINE D'AIR ARRIÈRE N° 3

(a) Engager les 2 griffes pour installer la gaine d'air arrière n° 3.

13. INSTALLER LA GAINE D'AIR ARRIÈRE N° 4

(a) Engager les 4 griffes pour installer la gaine d'air arrière n° 4 comme indiqué sur l'illustration.

14. INSTALLER L'ENSEMBLE CALCULATEUR (ECU) DE DIRECTION ASSISTÉE

15. INSTALLER LE CALCULATEUR (ECU) DE CARROSSERIE PRINCIPAL (ENSEMBLE BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)

16. INSTALLER LE CALCULATEUR D'ALERTE DE PRESSION DES PNEUS

17. INSTALLER LE CALCULATEUR DE COMMANDE 4WD (pour AWD)

18. INSTALLER LE CALCULATEUR DE GESTION DE L'ALIMENTATION

19. INSTALLER LE CLIGNOTEUR

20. INSTALLER LA COLONNE DE DIRECTION

(Voir page )

21. INSTALLER LE PANNEAU DE SÉCURITÉ DU TABLEAU DE BORD

(Voir page )

22. INSTALLER LE SIÈGE AVANT GAUCHE

(Voir page )

23. INSTALLER LE SIÈGE AVANT DROIT

(Voir page )

24. RACCORDER LE TUYAU DE CLIMATISATION ET L'ENSEMBLE D'ACCESSOIRES

(a) Retirer le ruban vinyle fixé sur le tuyau.

(b) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur un joint torique neuf et sur la surface de raccord du tuyau de climatisation et de l'ensemble d'accessoires.

Huile pour compresseur :

ND-OIL 8 ou équivalent

(c) Installer le joint torique sur le tuyau de climatisation et l'ensemble d'accessoires.

AVIS :

Garder le joint torique et les surfaces de raccord du joint torique exempts de saleté ou de tout corps étranger.

(d) Installer le tuyau de climatisation et l'ensemble d'accessoires.

25. RACCORDER LE SOUS-ENSEMBLE DE FLEXIBLE D'ASPIRATION

(a) Retirer le ruban vinyle fixé sur le tuyau.

(b) Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur un joint torique neuf et sur la surface de raccord du sous-ensemble de flexible d'aspiration.

Huile pour compresseur :

ND-OIL 8 ou équivalent

(c) Installer le joint torique sur le sous-ensemble de flexible d'aspiration.

AVIS :

Garder le joint torique et les surfaces de raccord du joint torique exempts de saleté ou de tout corps étranger.

(d) Installer le sous-ensemble de flexible d'aspiration.

(e) Déplacer le connecteur à crochet dans le sens indiqué par la flèche sur l'illustration.

(f) Insérer fermement le raccord de tuyau dans le trou de fixation et serrer le boulon.

Couple :

9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 po·lbf}

26. RACCORDER LE FLEXIBLE D'EAU D'ENTRÉE DU CHAUFFAGE

(a) À l'aide d'une pince, saisir les griffes de l'agrafe et faire coulisser l'agrafe pour raccorder le flexible d'eau d'entrée du chauffage.

27. RACCORDER LE FLEXIBLE D'EAU DE SORTIE DU CHAUFFAGE

(a) À l'aide d'une pince, saisir les griffes de l'agrafe et faire coulisser l'agrafe pour raccorder le flexible d'eau de sortie du chauffage.

28. INSTALLER LE PANNEAU SUPÉRIEUR EXTÉRIEUR DE COWL

29. INSTALLER LE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE ET L'ENSEMBLE DE TIGERIE

(Voir page )

30. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (pour 1AR-FE)

31. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR (pour 2GR-FE)

32. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour 1AR-FE)

33. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour 2GR-FE)

34. CHARGER EN FLUIDE FRIGORIGÈNE

35. FAIRE CHAUFFER LE MOTEUR

36. VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITE DE FLUIDE FRIGORIGÈNE

37. INITIALISATION DU SERVOMOTEUR

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Appuyer sur le commutateur A/C OFF.

(e) Mettre le Techstream sous tension.

(f) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Air Conditioner / Utility / Servomotor Initialization.

(g) Selon l'affichage du Techstream, sélectionner le commutateur « Next ».

(h) Selon l'affichage du Techstream, sélectionner le commutateur « Next ».

REMARQUE :

Pendant l'initialisation, le voyant AUTO s'allume. Lorsque l'initialisation est terminée, le voyant s'éteint.

(i) Selon l'affichage du Techstream, sélectionner la sortie pour terminer l'initialisation.