Remplacement

AVIS :

• Placer le levier de sélection sur P et serrer le frein de stationnement avant de purger les freins.
• Ajouter du liquide de frein pour maintenir le niveau entre les repères MIN et MAX du réservoir pendant la purge des freins.
• Si du liquide de frein coule sur une surface peinte, le laver immédiatement.
• Si le remplacement est effectué moteur en marche ou contact mis (IG), le DTC C1441 sera mémorisé. Veiller à effacer les DTC une fois les travaux terminés.

REMARQUE :

Si des travaux sont effectués sur le circuit de freinage ou si la présence d'air dans les conduites de frein est suspectée, purger le circuit de freinage.

1. REMPLIR LE RÉSERVOIR AVEC DU LIQUIDE DE FREIN

(a) Retirer le bouchon de remplissage du réservoir du maître-cylindre de frein.

(b) Remplir le réservoir de liquide de frein.

Liquide de frein :

SAE J1703 ou FMVSS n° 116 DOT 3

AVIS :

• S'assurer qu'il y a suffisamment de liquide de frein dans le réservoir.
• Ne pas retirer le filtre du réservoir du maître-cylindre de frein et veiller à le remplir avec du liquide de frein neuf afin d'éviter toute contamination potentielle du circuit de freinage. Une contamination, par exemple par des particules de poussière ou de l'huile minérale, pourrait entraîner un dysfonctionnement du freinage.

2. PURGER LA CONDUITE DE FREIN

AVIS :

Purger d'abord la conduite de frein de la roue la plus éloignée du maître-cylindre.

(a) Raccorder un tuyau souple en vinyle à la vis de purge.

(b) Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein, puis, en maintenant la pédale enfoncée, desserrer la vis de purge*1.

(c) Lorsque le liquide cesse de s'écouler, serrer la vis de purge et relâcher la pédale de frein*2.

(d) Répéter les étapes *1 et *2 jusqu'à ce que tout l'air contenu dans le liquide de frein soit complètement purgé et que du liquide de frein neuf s'écoule.

(e) Serrer complètement la vis de purge.

Couple :

13 N·m {133 kgf·cm, 10 pi·lbf}

(f) Répéter les étapes ci-dessus pour remplacer le liquide de frein des conduites de frein de chaque roue.

3. CONTRÔLER L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE FREIN

4. CONTRÔLER LE NIVEAU DE LIQUIDE DANS LE RÉSERVOIR

5. CONTRÔLER ET EFFACER LES DTC

(Voir page )