Système de freinage

Vue d'ensemble du montage - outil de rabattage

~1min de lecture
L'outil de rabattage pour conduites de frein -VAS 6056- permet de rabattre des conduites de frein d'un diamètre extérieur de 5 mm sans endommager le revêtement. Dans certains cas, cela permet de remplacer des tronçons de conduites de frein à moindre coût.Remarque Les conduites de frein ne doivent être cintrées qu'à 90° au maximum, sinon elles se plient ou se déforment, ce qui réduit la section de la conduite dans une mesure inadmissible.

Séparer de préférence les conduites de frein au niveau du soubassement.

Les positions des pièces intermédiaires doivent être choisies de façon à ce qu'elles ne frottent pas contre des éléments mobiles.

Ne pas graisser la broche ; nettoyer uniquement à l'alcool à brûler.

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Outil d'évasement pour conduites de frein -VAS 6056-

Appareil de remplissage et de purge du circuit de freinage -VAS 5234-

Assembly overview - flanging tool

Liste des outils individuels :

Assembly overview - flanging tool
1 - Outil d'évasement -VAS 6056/1-

L'outil d'évasement -VAS 6056/1- comprend les mors d'évasement -VAS 6056/6-

2 - Coupe-tube -VAS 6056/2-
3 - Racloir pour conduites de frein -VAS 6056/3-

Les vis sans tête (dans l'arbre et sur le côté) sont réglées et ne doivent pas être réajustées !

4 - Pince de serrage à mâchoires en plastique -VAS 6056/4-
5 - Outil de cintrage de tube -VAS 6056/5-
6 - Clé spéciale, 6 mm
7 - Mors de serrage -VAS 6056/6- ou mors de serrage -VAS 6056/7-

-VAS 6056/6- pour conduites de frein noires

-VAS 6056/7- pour conduites de frein vertes

Remarque La flèche située du côté arrondi des mors de rabattage doit pointer vers le bord du boîtier, et le côté droit des mors de rabattage doit être monté en direction de la broche, sinon la bride ne sera pas formée correctement.

Testez-vous

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