Assistant de descente

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Sur les véhicules équipés d'une boîte automatique, l'assistant de descente facilite le freinage et la conduite en descente . L'assistant de descente utilise le freinage moteur.

La boîte automatique sélectionne le rapport le mieux adapté aux circonstances en tenant compte de la pente et de la vitesse actuelle. Pour cela, le levier sélecteur doit être en position D ou S. L'assistant de descente n'est pas actif en mode Tiptronic.

Comme l'assistant de descente ne peut rétrograder que jusqu'au 3e rapport, il peut être nécessaire d'activer le mode Tiptronic pour descendre des pentes particulièrement raides. En mode Tiptronic, sélectionnez manuellement le 2e ou le 1er rapport afin de profiter du frein moteur et de soulager les freins.

Activation automatique de l'assistant de descente :

• Si la pente est supérieure à environ 6 %.

• ET : si le levier sélecteur est en position D ou S.

• En outre, si le CCS ou l'ACC est désactivé : si la vitesse du véhicule est inférieure à environ 80 km/h ou si la pédale de frein est enfoncée.

• En outre, si le CCS ou l'ACC est actif : si la vitesse mémorisée est dépassée.

Désactivation automatique de l'assistant de descente :

• Si la pente devient moins raide.

• OU : si la boîte passe au rapport supérieur parce que le régime moteur est supérieur à environ 4 500 tr/min.

• Ou en outre si le CCS ou l'ACC est actif : si la vitesse mémorisée peut être maintenue.

Soyez toujours prêt à freiner le véhicule. Des accidents et des blessures peuvent survenir dans le cas contraire.

• L'assistant de descente n'est qu'une fonction d'aide et peut ne pas être en mesure de freiner suffisamment le véhicule dans toutes les situations en descente.

• Le véhicule peut accélérer malgré l'assistant de descente.