Assistente in discesa

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

L'assistente in discesa nei veicoli con cambio automatico facilita la frenata e la marcia in discesa. L'assistente in discesa utilizza la potenza frenante del motore.

Il cambio automatico seleziona la marcia più adatta alle circostanze, tenendo conto della pendenza della salita e della velocità attuale. A tale scopo la leva selettrice deve trovarsi in posizione D o S. L'assistente in discesa non è attivo in modalità Tiptronic.

Poiché l'assistente in discesa può scalare fino alla 3ª marcia, potrebbe essere necessario attivare la modalità Tiptronic durante la discesa di pendii particolarmente ripidi. In modalità Tiptronic, selezionare manualmente la 2ª o la 1ª marcia per sfruttare l'effetto frenante del motore e alleggerire i freni.

Attivazione automatica dell'assistente in discesa:

• Se la pendenza è superiore a circa il 6%.

• E: se la leva selettrice si trova in posizione D o S.

• Inoltre, se il CCS o l'ACC è disattivato: se la velocità del veicolo è inferiore a circa 80 km/h oppure se il pedale del freno è premuto.

• Inoltre, se il CCS o l'ACC è attivo: se viene superata la velocità memorizzata.

Disattivazione automatica dell'assistente in discesa:

• Se la pendenza diventa meno ripida.

• OPPURE: se il cambio passa a una marcia superiore perché il regime del motore supera circa 4.500 giri/min.

• Oppure, inoltre, se il CCS o l'ACC è attivo: se la velocità memorizzata può essere mantenuta.

Essere sempre pronti a frenare il veicolo. In caso contrario possono verificarsi incidenti e lesioni.

• L'assistente in discesa è solo una funzione di supporto e potrebbe non essere in grado di frenare il veicolo in modo sufficiente in tutte le situazioni durante la discesa.

• Il veicolo può accelerare nonostante l'assistente in discesa.