Utilisation du ParkPilot

Fig. 148 Capteurs à ultrasons du ParkPilot autour du véhicule, A : dans le pare-chocs avant, B : dans le pare-chocs arrière

Fig. 149 Dans la partie inférieure de la console centrale : touche de mise en marche et d'arrêt du ParkPilot

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Le ParkPilot utilise des capteurs à ultrasons pour déterminer la distance entre les pare-chocs avant et arrière et un obstacle. Jusqu'à 6 capteurs à ultrasons du ParkPilot sont situés dans le pare-chocs avant A et dans le pare-chocs arrière B (flèches).

Les signaux sonores intermittents et continus du ParkPilot avant ont une tonalité plus aiguë que ceux du ParkPilot arrière. Il s'agit d'une caractéristique standard.

Les signaux d'avertissement peuvent être réglés dans le menu du système d'infodivertissement.

Mise en marche et arrêt du ParkPilot

Fonction	Que faire lorsque le contact est mis
Mise en marche manuelle du ParkPilot.	Appuyez sur le boutontouche une fois.
Arrêt manuel du ParkPilot.	Appuyez sur le boutontouche à nouveau.
Arrêt manuel de l'affichage du ParkPilot (la diffusion sonore reste active).	Appuyer sur une touche de sélection de fonction du système d'infodivertissement monté en usine.
	OU : appuyer sur la touche de fonction X.
Mise en marche automatique du ParkPilot.	Enclencher la marche arrière ou placer le levier sélecteur en position R.
	OU : selon l'équipement du véhicule, lorsque le véhicule recule.
	OU : rouler lentement vers un obstacle situé dans la zone avant de la trajectoire du véhicule, à une vitesse inférieure à 10 – 15 km/h. L'obstacle est détecté à une distance d'environ 95 cm lorsque l'activation automatique est activée dans le système d'infodivertissement. Le mini-affichage ParkPilot apparaît.
Arrêt automatique du ParkPilot.	Placer le levier sélecteur en position P.
	OU : accélérer jusqu'à une vitesse supérieure à environ 10 – 15 km/h.
Mise en sourdine temporaire du ParkPilot :	Appuyez sur letouche de fonction.
	OU : serrer le frein de stationnement électrique. Les obstacles s'affichent en gris tant que le frein de stationnement électrique est actif.
Passage du mini-affichage ParkPilot au mode plein écran :	Appuyez sur le boutontouche une fois.
	OU : enclencher la marche arrière ou placer le levier sélecteur en position R.
	OU : selon l'équipement du véhicule, lorsque le véhicule recule.
	OU : appuyer sur la touche de fonction du mini-affichage ParkPilot.
Passer à l'image de la caméra d'aide au recul si nécessaire.	Enclencher la marche arrière ou placer le levier sélecteur en position R.
	OU : appuyer sur la touchetouche de fonction.

Le témoin lumineux de la touche s'allume lorsque la fonction est active.

Activation automatique

Pendant l'activation automatique du ParkPilot, un mini-affichage ParkPilot apparaît sur le côté gauche de l'écran.

L'activation automatique du ParkPilot lors d'une approche lente d'un obstacle situé devant le véhicule ne fonctionne que lorsque la vitesse descend pour la première fois en dessous d'environ 10 – 15 km/h. Si le ParkPilot a été désactivé à l'aide de la touche, les actions suivantes effectuées contact mis peuvent réactiver automatiquement le ParkPilot :

• si le véhicule accélère à une vitesse supérieure à 10 – 15 km/h puis redescend en dessous de cette vitesse.

• OU : si le frein de stationnement électrique est serré puis desserré.

• OU : si le levier sélecteur est placé en position P puis en est sorti.

• OU : si l'activation automatique est activée puis désactivée dans le menu du système d'infodivertissement.

L'activation automatique avec mini-affichage ParkPilot peut être activée et désactivée dans le système d'infodivertissement.

Lorsque l'activation automatique est activée, des signaux sonores retentissent à partir d'une distance d'environ 50 cm de l'obstacle.

AVIS

Le non-respect des messages textuels affichés peut endommager le véhicule.