Dépose et repose du moteur de frein de stationnement -V282-/-V283-

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé dynamométrique -V.A.G 1331-

Testeur de diagnostic du véhicule

Dépose

Couper le contact pendant au moins 30 secondes avant de débrancher le connecteur.

• Débrancher le connecteur -2- du moteur de frein de stationnement -1-.

• Dévisser les deux vis à tête hexagonale creuse -flèches- du moteur de frein de stationnement.
• Retirer le moteur de frein de stationnement de l'étrier de frein en le faisant pivoter légèrement d'avant en arrière.
• Retirer le joint.

• Nettoyer la gorge annulaire et la surface d'appui du moteur de frein de stationnement.

Installation

• Graisser légèrement le joint neuf et le monter, en veillant à ne pas le tordre ni l'endommager.
• Graisser entièrement la douille Torx de l'arbre d'entrée du moteur de frein de stationnement.

• Pousser avec précaution le moteur de frein de stationnement sur l'étrier de frein en veillant à ce que le joint soit correctement positionné.

Remarque

• Tourner le moteur de frein de stationnement jusqu'à ce que le trou de vis et le filetage soient alignés.

• Positionner à la main les vis à tête hexagonale creuse -flèches-, puis les serrer.
• Brancher le connecteur -1-.
• Effectuer le réglage de base du système de freinage à l'aide du → Testeur de diagnostic du véhicule.

Couple de serrage prescrit

→ Chapitre « Emplacement de montage - frein de stationnement »