Chauffage, climatisation

Consignes de sécurité pour les travaux sur les véhicules équipés d'un chauffage auxiliaire/additionnel

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Risque d'incendie et d'explosion dû au chauffage auxiliaire/additionnel

Dans les zones présentant un risque d'incendie ou d'explosion, une étincelle ou la température élevée du chauffage auxiliaire/additionnel peut provoquer un incendie ou une explosion. Des brûlures sont également possibles.
  • Coupez le chauffage auxiliaire/additionnel dans les zones présentant un risque d'incendie ou d'explosion.

Risque d'intoxication par les gaz d'échappement

Les chauffages auxiliaires/additionnels produisent des gaz d'échappement toxiques. Risques de lésions des voies respiratoires et d'intoxication.
  • Dans les espaces clos, ne mettez en marche le chauffage auxiliaire/additionnel que s'il est raccordé exclusivement à un système d'aspiration des gaz d'échappement.
  • Dans les espaces clos sans système d'aspiration des gaz d'échappement, coupez le chauffage auxiliaire/additionnel.

Risque de dommages lors du démarrage du moteur.

Si des composants du circuit de carburant (par ex. pompe doseuse, conduites de carburant, transmetteur de niveau de carburant) sont démontés ou ouverts, le chauffage auxiliaire/additionnel risque d'être endommagé.
  • Ne tentez jamais de démarrer le moteur lorsque des composants du circuit de carburant sont démontés ou ouverts.

Dysfonctionnements dus à la présence d'air dans le circuit de carburant

Après des travaux sur le réservoir de carburant ou la pompe de carburant, la pompe doseuse aspire de l'air et l'envoie au chauffage auxiliaire/additionnel. L'air présent dans le circuit de carburant peut entraîner un dysfonctionnement du chauffage auxiliaire/additionnel.
  • Remplissez de carburant la conduite de prélèvement de carburant.

Risque d'accident et de blessure dû à la minuterie activée du chauffage auxiliaire

Sur les véhicules dont la minuterie du chauffage auxiliaire est activée, le chauffage auxiliaire peut se mettre en marche de façon inattendue. Il existe alors un risque d'intoxication par les gaz d'échappement, un risque de brûlure dû aux composants chauds du chauffage auxiliaire ainsi qu'un risque d'incendie et d'explosion dû aux températures élevées.
  • Désactivez la minuterie du chauffage auxiliaire.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.