Colmatage et gonflage des pneus

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Colmatage d'un pneu

• Dévissez le capuchon de la valve du pneu.

• Utilisez l'extracteur de noyau de valve pour dévisser le noyau de la valve du pneu. Posez le noyau sur une surface propre.

• Secouez vigoureusement le flacon de produit d'étanchéité pour pneu de haut en bas plusieurs fois.

• Vissez fermement le tuyau de gonflage sur le flacon de produit d'étanchéité pour pneu dans le sens horaire. La feuille plastique du bouchon est percée automatiquement.

• Retirez le bouchon du tuyau de gonflage et placez entièrement l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.

• Tenez le flacon à l'envers et injectez la totalité du contenu du flacon de produit d'étanchéité dans le pneu.

• Retirez le flacon de produit d'étanchéité vide de la valve.

• Utilisez l'extracteur de noyau de valve pour revisser le noyau de valve sur la valve du pneu.

Gonflage du pneu

• Vissez fermement le flexible de gonflage du compresseur sur la valve du pneu.

• Vérifiez que la vis de purge est fermée.

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner.

• Branchez la fiche dans l'une des prises 12 volts du véhicule.

• Utilisez l'interrupteur marche/arrêt pour mettre le compresseur en marche.

• Faites fonctionner le compresseur jusqu'à ce que la pression des pneus atteigne 2,0 – 2,5 bar (29 – 36 psi / 200 – 250 kPa). La durée de fonctionnement maximale est de 8 minutes.

• Arrêtez le compresseur.

• Si une pression de 2,0 – 2,5 bar (29 – 36 psi / 200 – 250 kPa) ne peut pas être atteinte, dévissez le flexible de gonflage de la valve du pneu.

• Faites avancer (ou reculer) le véhicule d'environ 10 mètres afin que le produit d'étanchéité se répartisse plus uniformément dans le pneu.

• Vissez fermement le flexible de gonflage du compresseur sur la valve du pneu et regonflez le pneu.

• Si la pression requise ne peut toujours pas être atteinte, le pneu est trop endommagé. Il ne peut pas être colmaté avec le kit de dépannage. Ne reprenez pas la route. Faites appel à un professionnel qualifié.

• Débranchez le compresseur et dévissez le flexible de gonflage de la valve du pneu.

• Une fois une pression de pneu de 2,0 – 2,5 bar (29 – 36 psi / 200 – 250 kPa) atteinte, ne roulez pas à plus de 80 km/h.

• Contrôlez la pression des pneus après 10 minutes de conduite.

Le tuyau de gonflage du pneu et le compresseur d'air peuvent chauffer pendant le gonflage.

• Protégez vos mains et votre peau des composants chauds.

• Ne posez pas le flexible de gonflage chaud ni le compresseur chaud sur des matières inflammables.

• Laissez l'appareil refroidir complètement avant de le ranger.

• Si le pneu ne se gonfle pas à au moins 2,0 bar (29 psi / 200 kPa), il est trop endommagé. Le produit d'étanchéité ne peut pas colmater le pneu. Ne reprenez pas la route. Faites appel à un professionnel qualifié.

AVIS

Arrêtez le compresseur d'air au bout de 8 minutes maximum pour éviter toute surchauffe. Laissez refroidir le compresseur d'air pendant quelques minutes avant de le remettre en marche.