Voyants d'alerte et de contrôle

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Allumé	Cause possible	Solution
	Direction électromécanique non fonctionnelle.	Faites contrôler la direction dès que possible par un atelier qualifié.
	Fonction de la direction électromécanique réduite.	Faites contrôler la direction dès que possible par un atelier qualifié. Si le témoin d'alerte jaune reste éteint après le redémarrage du contact et que vous avez roulé une courte distance, vous n'avez pas besoin de consulter un atelier qualifié.
	La batterie du véhicule a été débranchée puis rebranchée.	Roulez sur une courte distance à une vitesse comprise entre 15 et 20 km/h km/h.

Clignote	Cause possible	Solution
	Défaut du verrouillage de colonne de direction.	Ne poursuivez pas votre route ! Faites appel à un spécialiste.
	Colonne de direction tordue.	Tournez le volant d'avant en arrière.
	La colonne de direction n'est pas déverrouillée/verrouillée.	Coupez le contact puis remettez-le. Suivez les messages éventuels affichés sur l'écran du combiné d'instruments. Ne poursuivez pas votre trajet si la colonne de direction reste verrouillée à la mise du contact. Faites appel à un spécialiste.

Plusieurs témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement pour un contrôle de fonctionnement lorsque le contact est mis. Ils s'éteignent au bout de quelques secondes.

Le non-respect des voyants d'avertissement allumés et des messages texte peut entraîner la panne de votre véhicule dans la circulation, un accident et des blessures graves.

• Ne jamais ignorer les voyants d'avertissement allumés ou les messages texte.

• Arrêtez le véhicule dès que possible et lorsque cela est sans danger.

AVIS

Le non-respect des témoins allumés et des messages texte peut entraîner des dommages à votre véhicule.