Introduction

Ce chapitre contient des informations sur les sujets suivants :

→ Témoins d'alerte et de contrôle

→ Informations sur la direction

La direction assistée n'est pas hydraulique. Il s'agit d'un système électromécanique. L'avantage de ce système de direction est qu'il ne nécessite aucun flexible hydraulique, aucune huile hydraulique, aucune pompe, aucun filtre ni aucune autre pièce. Le système électromécanique réduit la consommation de carburant. Un système hydraulique nécessite une pression d'huile constante dans le circuit, alors qu'un système de direction électromécanique ne requiert une alimentation en énergie que pendant le braquage.

La direction assistée fournie par le système de direction électromécanique s'adapte automatiquement à la vitesse du véhicule, au couple sur le volant et à l'angle du volant. La direction électromécanique ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.

Sur les véhicules équipés de la sélection du mode de conduite, le mode de conduite sélectionné peut influencer le mouvement de pivotement des feux .

Informations complémentaires et avertissements :

• Démarrage et arrêt du moteur

• Batterie

• Démarrage par remorquage et remorquage

Si la direction assistée ne fonctionne pas, le volant est difficile à tourner, ce qui rend la conduite du véhicule difficile.

• La direction assistée ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.

• Ne laissez jamais le véhicule rouler moteur coupé.

• Ne retirez jamais la clé du contacteur d'allumage lorsque le véhicule est en mouvement. Le verrouillage de direction pourrait s'activer et vous ne pourriez plus diriger le véhicule.