Volkswagen Golf Quiz
Système électrique, généralités

Travaux sur le système airbag

Dans ce manuel : Système électrique, généralités
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~1min de lecture

AVERTISSEMENT Lors de travaux sur le système airbag (composants pyrotechniques, calculateur d'airbag -J234-, faisceau de câblage), la cosse de masse de la batterie doit être débranchée, le contact coupé. Exception : pour les véhicules dont la batterie se trouve dans l'habitacle, le contact doit être coupé.

Recouvrez ensuite la borne négative.

Un délai d'attente de 10 secondes est nécessaire après le débranchement de la batterie.

Le rebranchement de la batterie s'effectue contact mis.

Aucune personne ne doit se trouver dans l'habitacle lors du rebranchement de la batterie.

Veillez, dans ce cas, à ne pas vous trouver dans la zone d'action de l'airbag et du prétensionneur de ceinture. Si, lors du rebranchement de la batterie, le contact n'était pas mis (les témoins du tableau de bord ne s'allument pas), le contact ne peut être mis (clé/bouton) que depuis le siège conducteur, le siège étant placé en position la plus reculée.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.