Informations sur le système de climatisation

Le système de refroidissement de l'habitacle ne fonctionne que lorsque le moteur tourne et que le ventilateur est activé.

Le système de climatisation fonctionne le plus efficacement lorsque les vitres et le toit ouvrant panoramique électrique coulissant et basculant sont fermés. Cependant, si le véhicule s'est échauffé après un stationnement prolongé au soleil, l'air intérieur peut être refroidi plus rapidement en ouvrant brièvement les vitres et le toit ouvrant panoramique électrique coulissant et basculant.

Réglages pour une visibilité optimale de la route

L'activation du refroidissement réduit non seulement la température de l'habitacle, mais aussi l'humidité. Cela améliore le confort des occupants et évite la formation de buée sur les vitres lorsque l'humidité extérieure est élevée.

Climatisation (manuelle)

• Désactivez le mode de recyclage de l'air.

• Réglez le ventilateur sur le niveau souhaité.

• Ouvrez et orientez toutes les buses de ventilation du tableau de bord.

• Tournez le sélecteur de répartition d'air sur la position souhaitée.

• Appuyez sur le bouton touche pour activer le refroidissement. Le voyant de la touche s'allume.

Climatronic

• Appuyez sur le bouton .

• Réglez la température sur +22 °C.

• Ouvrez et orientez toutes les buses de ventilation du tableau de bord.

Modification de l'échelle de température du Climatronic

Appuyez de manière prolongée sur les et touches permettant de passer de l'affichage de la température en degrés Celsius à Fahrenheit et inversement.

Le refroidissement ne peut pas être activé

Les critères suivants peuvent empêcher l'activation du refroidissement :

• Le moteur ne tourne pas.

• Le ventilateur est désactivé.

• Le fusible du système de climatisation a grillé.

• La température ambiante est inférieure à environ +3 ℃ (+38 °F).

• Le compresseur a été temporairement désactivé car la température du liquide de refroidissement est trop élevée.

• Une autre anomalie est présente sur le véhicule. Le système de climatisation doit être contrôlé par un atelier qualifié.

Points à noter

Si l'humidité et la température extérieures sont élevées, de la condensation peut goutter de l'évaporateur du système de refroidissement et former une flaque sous le véhicule. C'est normal et cela n'indique pas une fuite.

Le pare-brise peut se couvrir de buée après le démarrage du moteur en raison de l'humidité résiduelle dans le système de climatisation. Activez la fonction de dégivrage pour éliminer la condensation ou la buée du pare-brise le plus rapidement possible.