Arrêt du moteur

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

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   Le véhicule doit être complètement à l'arrêt.
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   Appuyez sur la pédale de frein. Maintenez-la enfoncée jusqu'à la fin de l'étape 4.
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   Sur une boîte automatique, placez le levier sélecteur en position P.
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   Serrez fermement le frein de stationnement.
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   Tournez la clé de véhicule en position .
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   Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, sélectionner la première vitesse ou la marche arrière.

Ne coupez jamais le moteur lorsque le véhicule est en mouvement. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, des accidents et des blessures graves.

• Les airbags et les prétensionneurs de ceintures ne fonctionnent pas si le contact est coupé.

• Le servofrein ne fonctionne pas lorsque le moteur est coupé. Il faut appuyer plus fort sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule.

• La direction assistée ne fonctionne pas lorsque le moteur est coupé. Il faut alors exercer un effort plus important pour diriger le véhicule.

• Si la clé du véhicule est retirée du contacteur d'allumage, le antivol de direction peut se verrouiller et vous ne pourrez plus diriger le véhicule.

AVIS

Si le véhicule a été conduit longtemps à forte charge, le moteur peut surchauffer après avoir été coupé. Afin d'éviter tout dommage au moteur, laissez-le tourner au point mort pendant environ deux minutes avant de le couper.

Sur les véhicules à boîte automatique, la clé de véhicule ne peut être retirée du contacteur d'allumage que si le levier sélecteur est en position P.

Une fois le moteur coupé, le ventilateur de refroidissement du compartiment moteur peut continuer à tourner pendant quelques minutes, même si le contact est coupé ou que la clé de véhicule a été retirée. Le ventilateur s'arrête automatiquement.