Introduction

Ce chapitre contient des informations sur les sujets suivants :

→ Contacteur d'allumage
→ Démarrage du moteur
→ Arrêt du moteur
→ Antidémarrage électronique

Les remarques de ce chapitre concernant la boîte de vitesses automatique s'appliquent à la fois à la boîte automatique et à la boîte à double embrayage DSG^®.

Témoin d'immobiliseur

Si la clé du véhicule n'est pas valide ou en cas de défaut du système, le message Antidémarrage actif ! peut s'afficher dans le combiné d'instruments. Le moteur ne peut pas être démarré.

Démarrage par poussée ou remorquage

Pour des raisons techniques, votre véhicule ne doit pas être démarré par poussée ou remorquage. Utilisez des câbles de démarrage pour démarrer le moteur.

Informations complémentaires et avertissements :

• Jeu de clés du véhicule

• Changement de rapport

• Freinage, arrêt et stationnement

• Direction

• Systèmes d'aide au démarrage en côte

• Remplissage du réservoir

• Carburant

• Ouverture et fermeture manuelles

• Démarrage du moteur avec des câbles de démarrage

• Démarrage par remorquage et remorquage

Couper le moteur alors que le véhicule roule rend l'arrêt du véhicule plus difficile. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, des accidents et des blessures graves.

• Les systèmes d'aide au freinage et à la direction, le système d'airbags, les prétensionneurs de ceintures et les autres équipements de sécurité du véhicule ne sont actifs que lorsque le moteur tourne.

• Le moteur ne doit être coupé que lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Le risque de blessures graves augmente lorsque le moteur tourne ou au moment du démarrage du moteur.

• Ne démarrez jamais le moteur et ne le faites jamais tourner dans un espace non ventilé ou fermé. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. Le monoxyde de carbone peut provoquer une perte de conscience et la mort.

• Ne laissez jamais le moteur tourner si vous quittez le véhicule sans surveillance. Le véhicule pourrait se déplacer brusquement ou il pourrait se produire un événement imprévu pouvant causer des dommages et des blessures graves.

• N'utilisez jamais de booster de démarrage. Les boosters de démarrage peuvent exploser et provoquer une montée soudaine du moteur à haut régime.

Les composants du système d'échappement deviennent très chauds. Cela peut provoquer des incendies et des blessures graves.

• Ne garez jamais le véhicule à un endroit où des éléments du système d'échappement pourraient entrer en contact avec des matières inflammables situées sous le véhicule, par exemple des feuilles, de l'herbe sèche ou du carburant répandu.

• N'appliquez jamais de protection antigravillonnage ou de revêtement anticorrosion sur les tuyaux d'échappement, le catalyseur, le filtre à particules diesel ou les écrans thermiques du système d'échappement.