Témoins d'alerte et voyants

Les voyants d'alerte et de contrôle signalent des avertissements ⇒, des dysfonctionnements ⇒ou certaines fonctions. Certains voyants d'alerte et de contrôle s'allument lorsque le contact est mis et doivent s'éteindre lorsque le moteur tourne ou que le véhicule roule.

Des messages texte supplémentaires apparaissent dans le combiné d'instruments des véhicules équipés, pour fournir plus d'informations ou vous inviter à effectuer certaines actions ⇒ . ⇒ .

Selon les options du véhicule, un symbole peut apparaître dans le combiné d'instruments à la place d'un voyant d'alerte.

De plus, un signal sonore d'avertissement ou un autre signal acoustique retentit lorsque certains voyants d'alerte et de contrôle s'allument.

Symbole	Signification ⇒ ⇒	Se reporter à
	Stop ! Frein de stationnement serré, niveau de liquide de frein trop bas ou dysfonctionnement du système de freinage.	⇒ Freinage, arrêt et stationnement
	Stop ! Allumé : température du liquide de refroidissement trop basse ou trop élevée, ou dysfonctionnement du circuit de liquide de refroidissement. Clignotant : dysfonctionnement du circuit de liquide de refroidissement.	⇒ Liquide de refroidissement moteur
	Stop ! Pression d'huile moteur trop basse.	⇒ Huile moteur
	Stop ! Au moins une porte du véhicule est entrouverte ou mal fermée.	⇒ Portes
	Stop ! Capot moteur ouvert ou mal fermé.	⇒ Préparatifs avant d'intervenir dans le compartiment moteur
	Stop ! Hayon ouvert ou mal fermé.	⇒ Hayon
	Stop ! Allumé ou clignotant : dysfonctionnement de la direction.	⇒ Direction
	Stop ! Allumé : frein de stationnement électronique serré.	⇒ Freinage, arrêt et stationnement
	Ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager non attachée.	⇒ Ceintures de sécurité
	Dysfonctionnement de l'alternateur.	⇒ Batterie du véhicule
	Plaquettes de frein avant usées.	⇒ Freinage, arrêt et stationnement
	Allumé : dysfonctionnement de l'ESC ou ESC désactivé par le système. Clignotant : l'ESC ou l'ASR est en fonctionnement.
	Dysfonctionnement de l'ABS.
	Dysfonctionnement du frein de stationnement électronique.	⇒ Freinage, arrêt et stationnement
	Un ou plusieurs feux de route sont grillés.	⇒ Remplacement des ampoules
	Dysfonctionnement du système d'éclairage en virage.	⇒ Éclairage
	Allumé ou clignotant : dysfonctionnement du système de contrôle moteur (voyant MIL - Malfunction Indicator Light).	⇒ Système de contrôle moteur et de contrôle des émissions
	Dysfonctionnement de la commande moteur.
	Allumé ou clignotant : problème de direction.	⇒ Direction
	Pression des pneus trop basse ou dysfonctionnement du système de contrôle de la pression des pneus.	⇒ Pneus et roues
		⇒ Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
	Niveau de liquide lave-glace insuffisant.	⇒ Essuie-glace et lave-glace
	Réservoir de carburant presque vide.	⇒ Ravitaillement en carburant
	Bouchon du réservoir de carburant mal fermé.
	Allumé : niveau d'huile moteur trop bas.	⇒ Huile moteur
	Clignotant : dysfonctionnement du circuit d'huile moteur.
	Dysfonctionnement du système airbag et des prétensionneurs de ceintures de sécurité.	⇒ Système airbag
	Airbag frontal passager désactivé (PASSENGER AIR BAG OFF) ).	⇒ Système airbag
	Clignotants gauche ou droit.	⇒ Éclairage
Feux de détresse allumés.	⇒ En cas d'urgence
	Feux antibrouillard allumés (témoin sur le commutateur d'éclairage)	⇒ Éclairage
	Feux de jour (DRL) allumés.
	Allumé : appuyez sur la pédale de frein ! Clignotant : le bouton de verrouillage du levier sélecteur n'est pas enclenché.	Changement de rapport ⇒ Passage des rapports Freinage, arrêt et stationnement ⇒ Freinage, arrêt et stationnement
	Le régulateur de vitesse régule la vitesse du véhicule.	⇒ Régulateur de vitesse (CCS)
	Feux de route allumés ou appel de phares en cours.	⇒ Éclairage
	Assistant d'éclairage ou assistant d'éclairage dynamique activé.
	Affichage de rappel d'entretien.	⇒ Affichage de rappel d'entretien
	Téléphone mobile connecté via Bluetooth® au pack téléphone mobile monté en usine.	⇒Livret Kit téléphone mobile,
	Niveau de charge de la batterie du téléphone mobile. Ne concerne que les modèles équipés d'origine du kit téléphone mobile.
	Avertissement de route verglacée. Température extérieure inférieure à +39 °F (+4 °C).	⇒ Combiné d'instrumentation

Le non-respect des voyants d'alerte et des messages du combiné d'instruments peut entraîner une panne du véhicule dans la circulation, une collision et des blessures corporelles graves.

• Ne jamais ignorer les voyants d'alerte ni les messages d'avertissement affichés.

• Arrêtez toujours le véhicule dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.

• Garez le véhicule à distance sûre de la circulation et à un endroit où aucune partie du catalyseur et de la ligne d'échappement chauds ne peut entrer en contact avec des matières inflammables sous le véhicule, comme de l'herbe sèche, des broussailles, du carburant répandu, etc.

• Un véhicule en panne présente un risque d'accident élevé pour lui-même et pour les autres usagers. Allumez les feux de détresse et placez un triangle de signalisation pour avertir les autres usagers.

• Avant d'ouvrir le capot moteur, coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir.

• Soyez toujours très prudent lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur, qui est une zone potentiellement dangereuse dans tout véhicule automobile et peut provoquer de graves blessures ⇒ Préparatifs avant intervention dans le compartiment moteur.

Le non-respect des voyants d'alerte ou des messages d'AVERTISSEMENT peut entraîner des dommages au véhicule.