Poids et charges par essieu

Lisez et suivez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité⇒Introduction au sujet

Le poids brut réel de tout véhicule dépend du moteur, de l'équipement de base, des options montées en usine pour le modèle considéré et des accessoires installés. Le PTAC (poids total autorisé en charge) et les PTAC avant et arrière par essieu (GAWR) de ce véhicule sont imprimés sur l'étiquette de certification de conformité de sécurité située sur le montant de porte côté conducteur.

Le poids total autorisé en charge comprend le poids du véhicule lui-même avec tous ses équipements montés en usine, un plein de carburant, l'huile moteur et le liquide de refroidissement, tous les occupants du véhicule (68 kg / 150 lb par place assise) et le chargement.

Les charges maximales autorisées sur essieu indiquent la charge maximale admissible pour chaque essieu.

La charge utile ne peut pas être augmentée en utilisant un porte-bagages de toit sans réduire en conséquence le poids des occupants du véhicule ⇒. Détermination du poids total autorisé en charge ⇒ Pneus et roues .

La charge utile du véhicule correspond au poids cumulé des éléments suivants :

• Passagers.

• Total des bagages et autres chargements.

• Accessoires montés en usine ou installés ultérieurement.

• Charge de toit, y compris le système de porte-bagages de toit

• Poids à l'attelage et charge d'appui pour le fonctionnement avec remorque.

Reportez-vous au poids total autorisé en charge (PTAC) et aux charges maximales autorisées sur essieu avant et arrière (PTAE) de votre véhicule, indiqués sur l'étiquette de certification de conformité de sécurité située sur le montant de porte côté conducteur.

Dépasser les poids maximaux admissibles peut entraîner des dommages au véhicule, des accidents et de graves blessures.

• Ne laissez jamais les charges réelles sur les essieux avant et arrière dépasser la charge maximale autorisée sur essieu. De même, ne laissez jamais le total de ces charges réelles dépasser le poids total autorisé en charge.

• Gardez toujours à l'esprit que la tenue de route et le freinage du véhicule sont affectés par la charge supplémentaire et par sa répartition. Adaptez votre vitesse en conséquence.

• Répartissez toujours la charge uniformément et aussi bas que possible dans le véhicule. Les valeurs de capacité de charge du véhicule s'appliquent lorsque la charge est répartie uniformément dans le véhicule (passagers et bagages).

• Lorsque vous transportez une charge lourde dans le coffre à bagages, placez-la le plus près possible de l'essieu arrière (le plus en avant possible) afin que la tenue de route et le freinage du véhicule soient le moins affectés possible.