Pesi e carichi per asse

Leggere e seguire innanzitutto le informazioni introduttive e le informazioni sulla sicurezza⇒Introduzione all'argomento

Il peso totale effettivo di qualsiasi veicolo dipende dal motore, dall'equipaggiamento di serie, dagli eventuali optional di fabbrica per il modello specifico e da eventuali accessori installati. Il peso totale massimo a pieno carico (GVWR) e i carichi massimi per asse anteriore e posteriore (GAWR) di un determinato veicolo sono stampati sull'etichetta di certificazione di conformità di sicurezza sul montante della porta lato guida.

Il peso totale a terra ammissibile del veicolo comprende il peso del veicolo stesso con tutte le sue dotazioni di serie, un serbatoio pieno di benzina, l'olio motore e il liquido di raffreddamento, tutti gli occupanti del veicolo (68 kg / 150 lbs per ogni posto a sedere) e il carico.

I carichi massimi ammissibili sugli assi indicano il carico massimo consentito per ciascun asse.

Il carico utile non può essere aumentato utilizzando un portapacchi sul tetto senza ridurre proporzionalmente il peso degli occupanti del veicolo ⇒. Determinazione del peso totale a terra ammissibile ⇒ Pneumatici e cerchi .

Il carico utile del veicolo è costituito dal peso complessivo di quanto segue:

• Passeggeri.

• Bagagli totali e altro carico.

• Accessori montati in fabbrica o installati successivamente.

• Carico sul tetto, compreso il sistema portapacchi

• Carico verticale del gancio di traino e carico sulla sfera per il funzionamento con rimorchio.

Consultare il peso totale a terra ammissibile (GVWR) e i carichi massimi ammissibili anteriore e posteriore sugli assi (GAWR) del veicolo, riportati sull'etichetta di conformità di sicurezza del veicolo sul montante della portiera del conducente.

Superare i pesi massimi consentiti può causare danni al veicolo, incidenti e gravi lesioni personali.

• Non superare mai i pesi effettivi sull'asse anteriore e posteriore rispetto al carico massimo ammissibile sugli assi. Inoltre, la somma di questi pesi effettivi non deve mai superare il peso totale a terra ammissibile del veicolo.

• Ricordare sempre che la maneggevolezza e la frenata del veicolo sono influenzate dal carico extra e dalla sua distribuzione. Adeguare di conseguenza la velocità.

• Distribuire sempre il carico in modo uniforme e il più in basso possibile nel veicolo. I valori di capacità di carico del veicolo si applicano quando il carico è distribuito uniformemente nel veicolo (passeggeri e bagagli).

• Quando si trasporta un carico pesante nel vano bagagli, collocarlo il più vicino possibile all'asse posteriore (il più avanti possibile) in modo che la maneggevolezza e la frenata del veicolo siano influenzate il meno possibile.