Manuel d'atelier Volkswagen Touran : Dépose et pose de la sonde lambda chauffée à 4 broches (HO2S)

Remarque : Ne pas réparer les fils de la sonde lambda chauffée. Une réparation peut provoquer des dysfonctionnements. Utiliser la sonde défectueuse comme repère pour installer tous les accessoires associés, colliers de serrage ou bandes de marquage. Si nécessaire, identifier la sonde lambda chauffée (HO2S) à l'aide du tube de protection. Se reporter à → Chapitre « Tubes de protection de l'unité de sonde à oxygène ».

Déposer la sonde à oxygène défectueuse.

Placer les deux sondes à oxygène côte à côte, de manière que les corps de sonde soient à la même hauteur.

4-Pin Heated Oxygen Sensor (HO2S), Removing and Installing

Ramener la longueur excédentaire de la sonde (environ 50 à 250 mm) afin qu'elle ait la même longueur que la sonde défectueuse, et la fixer avec des colliers de serrage -1-.

Vérifier que le corps de connecteur de la sonde à oxygène est compatible avec le côté du système électrique du véhicule.

Si nécessaire, remplacer le connecteur du système électrique du véhicule par le boîtier de connecteur de sonde à oxygène fourni. Se reporter à → Chapitre « Boîtiers de contacts et connecteurs, réparation ».

Remarque : Ne remplacer le boîtier de connecteur que sur les anciens véhicules. Le boîtier de connecteur est correct sur les véhicules récents. Vérifier l'affectation des broches. Les broches du nouveau boîtier de connecteur sont codées par couleur.

L'emballage de la nouvelle sonde à oxygène chauffée contient des informations complémentaires.

Monter la nouvelle sonde à oxygène dans le véhicule.

Sonde à oxygène chauffée à 4 broches (HO2S), dépose et pose

L'emballage de la nouvelle sonde à oxygène chauffée contient des informations complémentaires.

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