Les batteries présentent des risques. Lisez les avertissements figurant sur l'étiquette de la batterie, dans le manuel du propriétaire et dans ELSA pour prévenir ces risques.
AVERTISSEMENT Seul le personnel formé à la protection, par exemple un stagiaire ou un apprenti, peut effectuer des travaux sur les batteries des véhicules, et uniquement sous la surveillance d'un technicien qualifié, tel qu'un mécanicien automobile ou un électricien automobile agréé. L'acide est très corrosif. Une manipulation inappropriée des batteries présente un risque de blessure par contact avec l'électrolyte nocif. Il faut donc disposer en permanence de moyens adaptés pour traiter les brûlures acides. Une solution savonneuse, par exemple, convient à cet effet. Si de l'électrolyte s'écoule de la batterie, la peau peut être brûlée par l'acide, et le véhicule peut subir une érosion ou une corrosion acide. Des composants du véhicule liés à la sécurité peuvent être endommagés. Pendant la charge et pendant le repos qui suit la charge, il se dégage un gaz explosif. Dans les cas extrêmes, une manipulation inappropriée de la batterie peut entraîner l'explosion de la batterie sous l'effet des gaz émis. Les batteries dont l'indicateur visuel est jaune vif doivent être remplacées. Elles ne doivent ni être testées ni être chargées, et il est interdit de les démarrer par câbles de liaison. Il existe un risque d'explosion pendant le test, la charge ou le démarrage par câbles de liaison. Il est interdit de produire des étincelles, par exemple par ponçage, soudage, travaux de découpe ou flamme nue, et de fumer à proximité de la batterie. Il faut également éviter de produire des étincelles par décharge électrostatique. Touchez toujours la carrosserie du véhicule avant de toucher la batterie.
N'effectuez les opérations sur la batterie que dans des lieux adaptés et bien ventilés.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.