Chauffage, ventilation et climatisation

Types de compresseurs, contrôle des pressions

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Remarque : contrôler les performances de refroidissement. Le système de climatisation fonctionne correctement lorsque l'air sortant des buses de la planche de bord présente une température de 70C ou inférieure.

Réglage sur Climatronic « LO ».

Réglage du système de climatisation sur « AC » activé ; « max » ; « froid ».

Raccords avec vanne et raccords de service pour la mesure et le contrôle.

Contrôler sur les véhicules équipés d'un restricteur et d'un réservoir (avec compresseur de climatisation à régulation interne). Voir → chapitre « Contrôle avec restricteur et réservoir, avec compresseur de climatisation à régulation interne ». Contrôler sur les véhicules équipés d'un détendeur et d'un déshydrateur-accumulateur (avec compresseur de climatisation à régulation interne). Voir → chapitre « Contrôle avec détendeur et déshydrateur-accumulateur, avec compresseur de climatisation à régulation interne ». Sur les véhicules équipés d'un détendeur et d'un déshydrateur-accumulateur (sans compresseur à régulation). Voir → chapitre « Contrôle avec détendeur et déshydrateur-accumulateur, sans compresseur à régulation ». Contrôler les pressions sur les véhicules équipés d'un restricteur, d'un réservoir et d'une électrovanne de régulation du compresseur de climatisation -N280- (compresseur de climatisation à régulation externe). Voir → chapitre « Contrôle avec restricteur, réservoir et électrovanne de régulation du compresseur de climatisation -N280-, compresseur à régulation externe ».

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.