Informations sur le système de climatisation

Le système de refroidissement de l'habitacle ne fonctionne que lorsque le moteur tourne et que le ventilateur est activé.

Le système de climatisation fonctionne plus efficacement lorsque les vitres et le toit ouvrant panoramique sont fermés. Toutefois, si le véhicule s'est échauffé après être resté longtemps au soleil, l'air intérieur peut être refroidi plus rapidement en ouvrant brièvement les vitres et le toit ouvrant panoramique.

Réglages pour une visibilité optimale de la route

Lorsque le système de refroidissement est activé, non seulement la température, mais aussi le taux d'humidité de l'air de l'habitacle sont réduits. Cela améliore le confort des occupants et empêche la formation de buée sur les vitres lorsque l'humidité de l'air extérieur est élevée :

Climatisation (manuelle)

• Désactivez le mode de recyclage de l'air.

• Réglez le ventilateur au niveau souhaité.

• Réglez le sélecteur de température sur la position médiane.

• Ouvrez et orientez toutes les buses de ventilation du tableau de bord.

• Tournez le sélecteur de répartition d'air sur la position souhaitée.

• Appuyez sur la touche A/C pour activer le système de climatisation. Le voyant de la touche s'allume.

Climatronic

• Appuyez sur la touche AUTO.

• Réglez la température sur +22 °C.

• Ouvrez et orientez toutes les buses de ventilation du tableau de bord.

Climatronic : sélection de l'unité de température sur l'écran de l'autoradio ou du système de navigation monté en usine

Il est possible de choisir entre Celsius et Fahrenheit pour l'affichage de la température sur l'autoradio ou le système de navigation monté en usine, via le menu du combiné d'instruments.

Le refroidissement ne peut pas être activé

Si le système de climatisation ne peut pas être activé, cela peut être dû aux raisons suivantes :

• Le moteur ne tourne pas.

• Le ventilateur est désactivé.

• Le fusible de la climatisation a grillé.

• La température ambiante est inférieure à environ +3 °C.

• Le compresseur a été temporairement désactivé car la température du liquide de refroidissement est trop élevée.

• Une autre anomalie est présente sur le véhicule. Le système de climatisation doit être contrôlé par un atelier qualifié.

Points à noter

Lorsque l'humidité et la température extérieures sont élevées, de la condensation peut s'écouler de l'évaporateur du système de climatisation et former une flaque sous le véhicule. Ce phénomène est normal et ne signale pas une fuite !

Le pare-brise peut se couvrir de buée après le démarrage du moteur en raison de l'humidité résiduelle dans le système de climatisation. Activez la fonction de dégivrage pour éliminer la condensation ou la buée du pare-brise le plus rapidement possible.