Vue d'ensemble - Capteur de contrôle de la pression des pneus avec valve

1 -	Capteur de contrôle de la pression des pneus

Fourni complet comme pièce de service

Dépose et pose. Se reporter à → Chapitre « Capteur de contrôle de pression des pneus avec valve, dépose et pose ». Lorsque la batterie est déchargée, l'ensemble du capteur de contrôle de pression des pneus doit être remplacé. Après avoir utilisé un kit de réparation de roue, l'alésage de la valve et l'orifice du capteur de pression doivent être essuyés soigneusement.

2 -	Noyau de valve

Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.

À remplacer à chaque changement de pneu

Remarque

Utiliser uniquement un noyau de valve d'origine constructeur, il possède un revêtement spécial !

3 -	Rondelle d'étanchéité

se déforme légèrement lors du serrage de l'écrou-raccord -6- → Élément

4 -	Joint d'étanchéité

5 -

Jante

Montage de pneus à caractéristiques de roulage d'urgence. Se reporter à → Chapitre « Pneus, montage, pneus Run-Flat et pneus ultra haute performance ». Montage de pneus (roues avec système de contrôle de pression des pneus). Se reporter à → Chapitre « Pneus, montage, roues sans et avec système de contrôle de pression des pneus »

6 -	Écrou-raccord

8 N·m

7 -	Capuchon de valve

Utiliser uniquement des capuchons de valve d'origine du kit de réparation. Se reporter au catalogue des pièces.

Ne pas utiliser de capuchons de valve Comfort ni de capuchons métalliques