Volkswagen Touran Quiz
Informations générales sur la peinture

Instructions de réparation de la protection de soubassement et anti-gravillonnage

Dans ce manuel : Informations générales sur la peinture
Informations générales sur la peinture — 130Guide de remorquage — 4Informations sur les jantes et les pneumatiques — 111Installation électrique — 104Chauffage, ventilation et climatisation — 106
~3min de lecture

Remarque : La structure de la protection du soubassement et anti-gravillonnage doit être restituée dans son épaisseur et son aspect d'origine lors d'une réparation.

Les trous d'évacuation d'eau doivent rester dégagés.

Toutes les goujons filetés et écrous à souder à filetage métrique, ainsi que toutes les autres goujons et surfaces de contact pour le montage, doivent rester fonctionnels après l'application du produit d'étanchéité.

Dommages consécutifs à un accident (remplacement de pièce)

Nettoyer la pièce neuve avec le Dégraissant silicone, Long.
Poncer l'apprêt d'usine (tampon abrasif).
Nettoyer à nouveau avec le Dégraissant silicone, Long.
Appliquer le Primaire de lavage bi-composant -LHV 043 000 A2- sur les zones poncées jusqu'à la tôle.
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Appliquer ensuite le Mastic bi-composant HS Performance.
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Poncer le mastic à sec avec du papier abrasif (P400-P500), en veillant à ne pas poncer jusqu'à la tôle.
Nettoyer la surface avec le Dégraissant silicone, Long.
Appliquer une protection anti-gravillonnage adaptée. Se reporter à → chapitre « Protection anti-gravillonnage ».
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Si nécessaire, lisser la texture.
Nettoyer la surface de base avec le Dégraissant silicone, à base d'eau.
Appliquer la structure de peinture avec les couches de finition, de base et de vernis transparent.

Dommages consécutifs à un accident (réparation)

Toujours nettoyer les composants/surfaces endommagés.
Retirer la protection de soubassement à l'aide du Jeu de meuleuses pneumatiques à brosse -VAS6446-.
Retirer la zone endommagée et poncer jusqu'à la tôle nue.
Retirer la corrosion existante à l'aide du Jeu de meuleuses pneumatiques à brosse -VAS6446-, tout en poncer finement les zones de recouvrement.
Nettoyer la surface de base avec le Dégraissant silicone, Long.
Appliquer le Primaire de lavage bi-composant -LHV 043 000 A2-
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Appliquer ensuite le Mastic bi-composant HS Performance.
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Poncer le mastic.
Nettoyer la surface de base avec le Dégraissant silicone, Long.
Appliquer une pâte de rebouchage appropriée.
Poncer la pâte de rebouchage avec du papier abrasif (P80-P240) en poncant généreusement les zones de transition.
Nettoyer la surface de base avec le Dégraissant silicone, Long.
Appliquer le primaire de lavage.
Appliquer ensuite le Mastic bi-composant HS Performance.
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Poncer le mastic à sec dans la zone de protection anti-gravillonnage avec du papier abrasif (P400-P500), en veillant à ne pas poncer jusqu'à la tôle.
Nettoyer la surface avec le Dégraissant silicone, Long.
Appliquer une protection anti-gravillonnage adaptée. Se reporter à → chapitre « Protection anti-gravillonnage ».
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Si nécessaire, lisser la texture.
Poncer toute la surface du mastic avec du papier abrasif (P400-P500).
Nettoyer la surface de base avec le Dégraissant silicone, à base d'eau.
Préparer la structure de peinture avec les couches de finition, de base et de vernis.

Fissures de la protection anti-gravillonnage

Remarque : Les réparations doivent être effectuées selon la description « dommages dus à un accident (réparation) ».

Dommages causés par des impacts de gravillons (gravier, grenaille, etc.)

Nettoyer soigneusement les zones endommagées.
Poncer les surfaces endommagées avec du papier abrasif. Si le dommage est profond, poncer à sec avec du papier abrasif P120 à P240.
Nettoyer la surface de base avec le Dégraissant silicone, Long.
Appliquer le Primaire de lavage bi-composant -LHV 043 000 A2- sur les zones poncées jusqu'à la tôle.
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Appliquer ensuite le Mastic bi-composant HS Performance.
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Poncer le mastic à sec avec du papier abrasif (P400-P500), en veillant à ne pas poncer jusqu'à la tôle.
Nettoyer la surface de base avec le Dégraissant silicone, Long.
Appliquer une protection anti-gravillons appropriée (voir → Chapitre « Protection anti-gravillons ») sur les zones endommagées. Si les dommages sont importants, refaire la peinture de toute la surface.
Laisser sécher (respecter le temps de séchage).
Si nécessaire, lisser la texture.
Nettoyer la surface avec un dégraissant silicone à base d'eau.
Appliquer la structure de peinture avec les couches de finition, de base et de vernis transparent.

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Un quiz rapide sur Volkswagen Touran : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.