Pose du pignon primaire et des pignons d'équilibreur

1. Installez :

• Pignon mené d'équilibreur « 1 »
• Rondelle-frein


• Pignon menant d'équilibreur « 2 »
• Pignon primaire
• Rondelle « 3 »
• Écrou du pignon mené d'équilibreur
• Écrou de pignon de transmission primaire

REMARQUE :

• Aligner le repère poinçonné « a » du pignon d'entraînement de l'équilibreur « 2 » avec le repère poinçonné « b » du pignon mené de l'équilibreur « 1 ».
• Veiller à monter la rondelle de sorte que son bord vif « c » soit tourné vers le pignon de transmission primaire.

2. Serrer :

• Écrou du pignon mené d'équilibreur « 1 »
• Écrou de pignon de transmission primaire « 2 »

REMARQUE :

• Placer la plaque en aluminium « a » entre le pignon d'entraînement de l'équilibreur « 3 » et le pignon mené de l'équilibreur « 4 », puis serrer l'écrou du pignon mené de l'équilibreur.
• Placer la plaque en aluminium « b » entre le pignon d'entraînement de l'équilibreur « 3 » et le pignon mené de l'équilibreur « 4 », puis serrer l'écrou du pignon de transmission primaire.

3. Plier la languette de la rondelle frein le long d'un méplat de l'écrou.