Замена направляющей втулки коленчатого вала (R18Z1, МКПП)

1.

Установите фиксатор зубчатого венца.

2.

Установите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.

3.

Во избежание деформации ослабьте болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест в несколько этапов.

4.

Снимите нажимной диск (B).

1.

Снимите ведомый диск сцепления (A), центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.

1.

Снимите направляющую втулку коленчатого вала (A) с помощью набора оправок для съёма подшипников диаметром 15 мм и грузика-съёмника.

1.

Установите направляющую втулку коленчатого вала (A) в коленчатый вал с помощью рукоятки оправки 15 x 135 L и насадки для установки подшипников 22 x 24 мм.

1.

Временно установите ведомый диск сцепления на шлицы первичного вала коробки передач. Убедитесь, что ведомый диск свободно перемещается по валу.

2.

Нанесите высокотемпературную мочевинную смазку (P/N 08798-9002) на шлицы (A) ведомого диска сцепления (B).

ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите излишки смазки.

3.

Установите ведомый диск сцепления, используя центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.

1.

Установите нажимной диск (A) и крепежные болты (B) от руки.

2.

Затяните болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест.

ПРИМЕЧАНИЕ:

3.

Снимите фиксатор зубчатого венца.

4.

Снимите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.

5.

Убедитесь, что все лепестки диафрагменной пружины находятся на одной высоте.