Рабочий тормоз

Ваш автомобиль оснащён дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах. Вакуумный усилитель тормозов снижает усилие, необходимое для нажатия на педаль тормоза. Система помощи при экстренном торможении увеличивает тормозное усилие при резком нажатии на педаль тормоза в аварийной ситуации. Антиблокировочная система тормозов (ABS) помогает сохранять контроль над рулевым управлением при резком торможении.

Рабочий тормоз

Проверьте тормоза после проезда глубоких луж или при скоплении воды на дороге. При необходимости просушите тормоза, несколько раз легко нажав на педаль. Если при торможении слышен непрерывный металлический звук трения, это вызвано тем, что индикатор износа тормозных колодок задевает тормозной диск, и означает, что тормозные колодки нужно заменить. Обратитесь к дилеру для проверки автомобиля. Если при первом нажатии на педаль тормоза слышен лишь изредка писк или скрип, это может быть нормально и вызвано высокочастотной вибрацией тормозных колодок о вращающийся тормозной диск. Постоянное использование педали тормоза при длительном спуске с горы приводит к перегреву и снижает эффективность торможения. Используйте торможение двигателем: уберите ногу с педали акселератора и переключитесь на более низкую передачу. На автомобилях с механической коробкой передач используйте более низкую передачу для более сильного торможения двигателем.

Не держите ногу на педали тормоза во время движения: она будет слегка притормаживать автомобиль, что со временем снижает эффективность тормозов и сокращает срок службы колодок. Кроме того, это будет сбивать с толку водителей позади вас.