Freno di servizio

Il veicolo è dotato di freni a disco su tutte e quattro le ruote. Un servofreno a depressione aiuta a ridurre lo sforzo necessario sul pedale del freno. Il sistema di assistenza alla frenata aumenta la forza frenante quando si preme con forza il pedale del freno in una situazione di emergenza. Il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) aiuta a mantenere il controllo dello sterzo durante frenate molto decise.

Freno di servizio

Controllare i freni dopo aver guidato attraverso acqua profonda o in presenza di acqua sulla carreggiata. Se necessario, asciugare i freni premendo leggermente il pedale più volte. Se si sente un rumore metallico di attrito continuo durante la frenata, è causato dall'indicatore di usura delle pastiglie che strisciano sul disco freno e indica che le pastiglie devono essere sostituite. Far controllare il veicolo da un concessionario. Se si sente solo un occasionale stridio quando si preme inizialmente il pedale del freno, questo può essere normale e causato dalle vibrazioni ad alta frequenza delle pastiglie contro il disco freno in rotazione. Usare costantemente il pedale del freno durante la discesa di una lunga salita genera calore, che riduce l'efficacia della frenata. Sfruttare il freno motore togliendo il piede dal pedale dell'acceleratore e scalando a una marcia o a una posizione di velocità inferiore. Con cambio manuale utilizzare una marcia inferiore per un maggiore freno motore.

Non appoggiare il piede sul pedale del freno durante la guida, poiché i freni si attivano leggermente e perdono efficacia nel tempo, riducendo la durata delle pastiglie. Inoltre, confonde i conducenti che seguono.